miércoles, 9 de julio de 2025
Acuerdo de producción de submarinos en Tailandia
domingo, 18 de mayo de 2025
Australia: Avanza el programa AUKUS
H&B Defense obtiene contrato para apoyar a AUKUS
H&B Defense obtiene un contrato para fortalecer las capacidades de la cadena de suministro
H&B Defense, una empresa conjunta entre HII y Babcock, ha conseguido su primer contrato para mejorar las capacidades de la cadena de suministro para la empresa global AUKUS a través del Programa Piloto de Calificación de Proveedores de Submarinos de Australia.
Al formalizar su rol como socio de entrega del contrato inicial de A$9,6 millones de HII con el Gobierno australiano, la empresa conjunta liderará un proceso de calificación a nivel nacional durante los próximos dos años para identificar proveedores australianos con las habilidades y productos necesarios para respaldar los programas de construcción de submarinos y portaaviones de clase Virginia en Newport News Shipbuilding en los EE. UU.
H&B Defense evaluará la competencia en siete paquetes de trabajo con gran demanda para respaldar la entrega de los primeros tres submarinos de propulsión nuclear en el marco de la asociación de seguridad trilateral AUKUS. Las categorías de productos incluyen piezas fundidas y forjadas, mecanizado de precisión, frascos de aire y gas, piezas fabricadas, compuestos y plástico reforzado con vidrio, carpintería y tarjetas de circuitos.
La preselección de pequeñas y medianas empresas adecuadas comenzará en mayo, seguida de evaluaciones y validaciones técnicas más formales.
H&B Defense apoyará cada etapa de la transición de Australia hacia submarinos soberanos de propulsión nuclear bajo el Pilar 1 de AUKUS, incluido el desarrollo de habilidades de la fuerza laboral, el diseño y construcción de infraestructura nuclear, el desmantelamiento y desabastecimiento de submarinos, los desechos nucleares y la sostenibilidad futura.
El presidente de la Junta de Defensa de H&B y presidente de HII Australia, Michael Lempke, dijo:
H&B Defense reúne a las dos únicas organizaciones a nivel mundial con amplia experiencia en todos los aspectos de las actividades submarinas de propulsión nuclear y, por lo tanto, está en una posición ideal para apoyar la aceleración y el desarrollo de la capacidad soberana crítica para el programa de submarinos AUKUS, único en su generación.
Andrew Cridland, director ejecutivo de Babcock Australasia y director no ejecutivo de H&B Defense, afirmó:
La obtención de este contrato marca el inicio de un compromiso a largo plazo y la voluntad de brindar soluciones innovadoras y confiables en apoyo de la seguridad nacional de Australia y la de nuestros aliados.
“Estamos orgullosos de asociarnos con HII y la Mancomunidad de Australia para fortalecer las capacidades de la cadena de suministro, garantizando operaciones fluidas y beneficios a largo plazo para todos los miembros de la alianza AUKUS”.
domingo, 11 de mayo de 2025
Japón e Indonesia negocian FFG
Japón e Indonesia continúan las negociaciones sobre fragatas
viernes, 24 de enero de 2025
Australia: Ordenan 44 Bushmasters más
El gobierno de la Commonwealth ordena que Thales Australia fabrique 44 Bushmasters adicionales en Bendigo
El armazón de los vehículos Bushmaster en construcción en Bendigo (foto: Thales)
Thales Australia ha acogido con satisfacción el compromiso del gobierno de Albanese de invertir 100 millones de dólares para construir 44 PMV Bushmaster adicionales en el Centro de Excelencia de Vehículos Protegidos de Thales en Bendigo, lo que supone una inversión total de más de 300 millones de dólares.
Los nuevos Bushmasters anunciados hoy serán utilizados por el segundo regimiento de incendios de largo alcance del ejército australiano, que tendrá su base en el recinto de defensa de Edimburgo, en Australia del Sur, como parte de la 10.ª Brigada de Incendios.
Se han fabricado más de 1.300 Bushmasters en las instalaciones de Thales en Bendigo y el vehículo se exporta a ocho países, incluidos el Reino Unido, Nueva Zelanda, los Países Bajos y Japón. La plataforma en demanda incluye variantes de transporte de tropas, comando, patrulla y ambulancia.
La continuidad y la certeza proporcionadas por la última inversión del Gobierno de la Commonwealth permitirán a Thales Australia llevar a cabo no sólo futuras actualizaciones de las variantes Bushmaster existentes, sino también desarrollar nuevas funciones y capacidades para la plataforma versátil.
Citas atribuibles a Jeff Connolly, director ejecutivo de Thales Australia y Nueva Zelanda:
“Esta es una inversión importante por parte del Gobierno en la base industrial de Australia que brindará las capacidades que nuestro ejército necesita: una plataforma probada en batalla y de fabricación local que realizará los trabajos en las próximas décadas.
“Lo que hace que Bushmaster sea tan especial es nuestra instalación de fabricación crítica a nivel nacional en Bendigo y su combinación única de experiencia en ingeniería, habilidades técnicas y fuerza laboral dedicada que hacen un gran trabajo para la nación.
“El Bushmaster es un excelente ejemplo de lo que hacemos en Thales Australia como socio confiable del gobierno australiano, utilizando habilidades, diseño, ingeniería y tecnología locales para proteger los intereses de Australia, nuestros aliados y socios.
“Este voto de confianza en la plataforma Bushmaster significa que Thales Australia y su fuerza laboral tendrán la confianza para diseñar y ofrecer futuras actualizaciones, así como capacidades de próxima generación para el vehículo.
( Grupo Thales )
martes, 17 de diciembre de 2024
Comité parlamentario tailandés visita astillero surcoreano
El Comité Militar Parlamentario Tailandés visita el astillero Hanwha Ocean en Corea del Sur
miércoles, 27 de noviembre de 2024
lunes, 25 de noviembre de 2024
Australia: Se entrega 8va OPV clase Cape
Austal Australia entrega la octava patrullera clase Cape evolucionada a la Marina Real Australiana

El octavo de diez patrulleros de clase Cabo Evolucionado ADV Cape Schanck (313) (fotos: Austal)
Austal Australia ha entregado el octavo de diez patrulleros clase Cabo Evolucionados (ECCPB) bajo contrato a la Marina Real Australiana.
El buque, ADV Cape Schanck (313), fue el octavo ECCPB construido en el astillero de Austal en Henderson, Australia Occidental, en cuatro años y medio.
El director ejecutivo de Austal Limited, Paddy Gregg, dijo que Cape Schanck destaca la capacidad, productividad y confiabilidad de la construcción naval de Australia Occidental, y la exitosa colaboración de Austal Australia con la industria y los socios del proyecto para entregar ocho lanchas patrulleras en cuatro años y medio.
“Austal Australia, con la ayuda de nuestra valiosa cadena de suministro, industria y socios de proyectos, ha entregado ocho capas evolucionadas a la Marina Real Australiana en solo cuatro años y medio. Se trata de un historial excepcional de productividad, con una lancha patrullera de 58 metros entregada (en promedio) cada 6 o 7 meses, afirmó el Sr. Gregg.
“Se nos adjudicó el contrato de Evolved Capes en mayo de 2020 y ahora, menos de 5 años después, hemos entregado ocho embarcaciones, a pesar de los desafíos de la pandemia de COVID y, además de las (ahora) 24 lanchas patrulleras clase Guardian, estamos También entregamos a la Commonwealth de Australia.
“La industria de construcción naval de Australia Occidental debería estar increíblemente orgullosa de este impresionante desempeño, que demuestra claramente la capacidad, productividad y confiabilidad del Recinto de Defensa de Henderson. Austal Australia y nuestros más de 200 socios de la cadena de suministro están contribuyendo con éxito a la Empresa Nacional de Construcción Naval Naval y a la capacidad soberana de Australia mediante la entrega del Proyecto de Lancha Patrullera Clase Cabo Evolucionado.
"Nuestras felicitaciones a la Marina Real Australiana por la entrega del ADV Cape Schanck y nuestro más sincero agradecimiento al equipo de Austal Australia, al Departamento de Defensa y a nuestros socios de la cadena de suministro en Australia Occidental y en todo el país, por su continuo apoyo".
El proyecto SEA1445-1 Evolved Cape-class Patrol Boat (ECCPB), que inicialmente construyó seis lanchas patrulleras monocasco de aluminio de 58 metros para la Marina Real Australiana a partir de mayo de 2020, se amplió con dos buques en abril de 2022 y otros dos buques en febrero de 2024. , elevando el total a diez buques. Se han entregado dos ECCPB en el año CY2024 y dos permanecen en construcción en el astillero de Austal en Henderson, Australia Occidental.
Los Cabos Evolucionados cuentan con comodidades nuevas y más grandes para acomodar hasta 32 personas, sistemas de calidad de vida mejorados y sistemas avanzados de inteligencia de sostenimiento que mejoran aún más la capacidad de la Marina Real Australiana para luchar y ganar en el mar. Las lanchas patrulleras se utilizarán para una amplia variedad de misiones policiales y navales y desempeñarán un papel fundamental en la seguridad nacional de Australia, como un activo marítimo confiable, eficaz y de alto rendimiento.
Austal Australia brinda soporte en servicio para las flotas de lanchas patrulleras clase Cape, Evolved Cape y Guardian operadas por la Fuerza Fronteriza Australiana, la Marina Real Australiana y las naciones insulares del Pacífico a través de centros de servicio dedicados ubicados en Henderson, Australia Occidental; Cairns, Queensland; y Darwin, Territorio del Norte.
Austal Australia también tiene un contrato para entregar 24 lanchas patrulleras de acero clase Guardian a la Commonwealth de Australia en el marco del Proyecto de reemplazo de lanchas patrulleras del Pacífico (SEA3036-1) y ha entregado 21 embarcaciones desde 2018.
martes, 5 de noviembre de 2024
Navantia proveerá 3 corbetas a Arabia Saudita
Arabia Saudita y España firman un acuerdo para construir tres nuevas corbetas.
Navy News
Según la información publicada por el Saudi Gazette el 29 de octubre de 2024, Arabia Saudita y España han formalizado un acuerdo para construir tres nuevos buques corbeta de combate multimisión. El acuerdo, firmado por el Teniente General Mohammed Al-Gharibi, Jefe de Estado Mayor de las Fuerzas Navales Saudíes, y el Teniente General Antonio Piñero Sánchez, Jefe de Estado Mayor de la Armada Española, en Madrid, marca la siguiente fase del Proyecto Sarawat, una iniciativa saudí destinada a mejorar la preparación operativa de las Fuerzas Navales Reales Saudíes (RSNF).
Corbeta Unayzah Avante 2200 de las Fuerzas Navales Reales Saudíes. (Fuente de la imagen: Navantia)
Las corbetas Avante 2200, conocidas en Arabia Saudita como clase Al Jubail, representan un hito sustancial en el programa de modernización de las Fuerzas Navales Reales Sauditas (RSNF). Construidas por el astillero español Navantia en virtud de un contrato de 1.800 millones de euros, estas embarcaciones se alinean estrechamente con los objetivos de la Visión 2030 de Arabia Saudita, promoviendo las capacidades de la industria de defensa local a través de una asociación con Saudi Arabian Military Industries (SAMI) para producir y mantener tecnologías navales avanzadas.
Cada corbeta Avante 2200 es un buque multifunción de 104 metros de eslora, 14 metros de manga y un desplazamiento de aproximadamente 2.470 toneladas. Equipadas para realizar diversas tareas de guerra naval (antisubmarina, antiaérea y antisuperficie), las corbetas cuentan con un cañón principal Leonardo Super Rapid de 76 mm, un sistema de lanzamiento vertical de ocho celdas para misiles tierra-aire y el sistema de armas de corto alcance Millennium de 35 mm de Rheinmetall.
Los barcos también llevan lanzadores de torpedos, misiles antibuque y ametralladoras de 12,7 mm, lo que proporciona capacidades de defensa integrales en diferentes entornos operativos. Para el apoyo de la aviación, incluyen una cubierta para helicópteros capaz de albergar helicópteros de 10 toneladas como el NH90, lo que amplía su alcance para operaciones de reconocimiento, rescate y combate.
Las corbetas de la clase Al Jubail operan utilizando un sistema de propulsión CODAD (combinado diésel y diésel), alcanzando velocidades de hasta 27 nudos y un alcance de 4.500 millas náuticas. Su diseño enfatiza la resiliencia en temperaturas extremas y duras condiciones marinas, lo que los hace adecuados para las aguas que rodean Arabia Saudita. Tienen una capacidad a bordo para albergar hasta 102 personas.
Un aspecto clave del proyecto es su enfoque en la transferencia de tecnología. A través de la asociación SAMI-Navantia, los ingenieros y técnicos saudíes locales reciben capacitación para manejar las operaciones, el mantenimiento y el soporte del ciclo de vida de las corbetas, incluidas las pruebas avanzadas del sistema de combate y los ejercicios de fuego real. Los esfuerzos de SAMI en el marco de esta asociación respaldan el objetivo estratégico de Arabia Saudita de localizar más de la mitad de su gasto de defensa para 2030, impulsando así la autosuficiencia del país en fabricación militar. SAMI Navantia, la empresa conjunta, está estableciendo además un "Centro de Excelencia" en Riad para fomentar el desarrollo continuo y la integración del sistema de combate HAZEM adaptado a las necesidades de la RSNF y las posibles exportaciones regionales.
España es uno de los principales proveedores de defensa de Arabia Saudita, clasificado como el cuarto socio comercial militar más importante después de Estados Unidos, el Reino Unido y Francia. Entre 2015 y 2017, España exportó más de 900 millones de dólares en material militar a Arabia Saudí.
domingo, 13 de octubre de 2024
Indonesia: Scorpene se terminarán en PT PAL para 2028
PT PAL Indonesia apunta a que la construcción del submarino Scorpene se completará en 2028
Construcción del primer submarino clase Scorpene - Riachuelo en Brasil (fotos: Armada de Brasil)
TRIBUNJABAR.ID, BANDUNG - El proyecto de construcción de submarinos clase Scorpene, llevado a cabo por PT PAL junto con el socio estratégico Naval Group de Francia, está previsto que esté terminado en 2028.
Así lo afirmó el director general de PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod, durante el seminario sobre Civilización Marítima de Indonesia, en el Salón Este del Instituto Tecnológico de Bandung (ITB), el viernes (10/04/2024).
"Actualmente estamos llevando a cabo el proceso de diseño, luego fortaleciendo la infraestructura necesaria y también completando los suministros para el sistema de la cadena de suministro", dijo Kaharuddin Djenod.
El proceso de construcción de este barco, dijo, se llevó a cabo íntegramente en PT PAL Indonesia.
"El PT está funcionando al 100 por ciento. Se prevé que PAL esté terminado en 2028", dijo.
El barco Scorpene, dijo, utilizará baterías de litio, por lo que tendrá la resistencia para sumergirse mucho más profundamente que los submarinos convencionales existentes.
"Los submarinos convencionales utilizan baterías de ácido líquido", afirmó.
Aparte de eso, el Gobierno también dio confianza externa a PT PAL para llevar a cabo reparaciones en 41 buques de guerra pertenecientes a la Armada de Indonesia.
"Este programa es una nueva historia para Indonesia. Indonesia nunca ha renovado 41 buques de guerra al mismo tiempo, excepto durante este período. Y esto se ha confiado a PT. PAL como integrador principal", dijo.
Muchos de los proyectos de reparación, dijo, se han completado y se llevó a cabo una venta en Tanjung Priok con el presidente Jokowi y el presidente electo, Prabowo Subianto.
"Esto es para demostrar cuán fuerte es nuestro equipo de defensa marítima, y PT PAL es el integrador líder para mantenerlo todo", dijo.
PT PAL Indonesia es la empresa de fabricación marítima más grande de Indonesia que se dedica al diseño y construcción de buques de guerra, buques comerciales e ingeniería en general.
Aparte de eso, PT PAL también se centra en el mantenimiento y reparación (harkan), así como en la revisión de productos marítimos. Tanto buques de guerra, submarinos, buques comerciales, así como ingeniería general de productos energéticos y electrificación.
( Tribuna Jabar )
miércoles, 7 de agosto de 2024
Australia: Encarga 18 lanchas de desembarco
Australia acelera la construcción del proyecto de 18 lanchas de desembarco medianas del ejército
18 lanchas de desembarco medianas para el ejército australiano diseñadas por Birdon y que serán construidas por Austal en el Astillero Henderson en Australia Occidental (imagen: Birdon)
miércoles, 8 de mayo de 2024
Australia: Lanchas de desembarco de tanques a ser producidas
BMT se asocia con DNV para acelerar el diseño de lanchas de desembarco australianas
lunes, 18 de marzo de 2024
Singapur: Corte de acero del primer MRCV
Singapur realiza el primer corte de acero para un barco MRCV
martes, 2 de enero de 2024
Myanmar incorpora 5 barcos patrulleros de producción local