La Real Fuerza Aérea Tailandesa aclara el descubrimiento de grietas en la estructura del avión F-16
En relación con los informes de los medios de comunicación
que indicaban que un avión F-16 estaba siendo trasladado desde el
Escuadrón 106 en el Aeropuerto U-Tapao por un avión C-130H al Ala 4 en
el Distrito de Takhli, Provincia de Nakhon Sawan, hoy (7 de septiembre
de 2025), el Vice Mariscal del Aire Praphas Sonjai, portavoz de la Real
Fuerza Aérea Tailandesa, reveló que el 19 de junio de 2025, después de
un vuelo de reconocimiento aéreo, una inspección de rutina reveló
grietas en el mamparo inferior del soporte de tensión del tren de
aterrizaje principal del conjunto del tren de aterrizaje derecho.
Las
grietas se detectaron durante el mantenimiento rutinario mediante el
método de Inspección No Destructiva (NDI), estándar internacional. Los
resultados fueron confirmados por un representante del fabricante de
aeronaves, Lockheed Martin, de Estados Unidos. Lockheed Martin ha
emitido un Informe de Servicio de Campo que indica que no se permite la
aprobación para un único vuelo por motivos de máxima seguridad.
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Medidas tomadas por la Fuerza Aérea:
1.
Reunión con las agencias pertinentes para debatir. Se considerará la
reubicación de aeronaves del Escuadrón 106 en el Aeropuerto de U-Tapao a
la unidad principal de mantenimiento en el Ala 4, provincia de Nakhon
Sawan, en estricto cumplimiento de los procedimientos de seguridad.
2.
El traslado de la aeronave en un avión C-130H implicó desmontar la
estructura del avión F-16 al tamaño adecuado para su transporte y
enviarlo a mantenimiento de acuerdo con los estándares de la aeronave.
3.
El mantenimiento aprovechará las capacidades del personal de la Fuerza
Aérea en colaboración con Thai Aviation Industries Co., Ltd. (TAI),
socio estratégico de la Fuerza Aérea. Las reparaciones se realizarán
bajo estándares internacionales y un estricto control de calidad.
4.
La Fuerza Aérea confirma que este incidente no tiene impacto en la
seguridad del vuelo y refleja el rigor y la transparencia de cada paso
del proceso de mantenimiento.
La
Fuerza Aérea reitera que este descubrimiento es el resultado del
mantenimiento estándar y las capacidades del personal de la Fuerza
Aérea.
La
Fuerza Aérea mantiene sus propias capacidades de ingeniería y
mantenimiento, así como su colaboración con Thai Aviation Industries
Co., Ltd. (TAI), para garantizar la máxima seguridad de los pilotos y el
personal, y para generar confianza pública en las capacidades de la
Real Fuerza Aérea Tailandesa.
( RTAF )
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