domingo, 28 de septiembre de 2025
Tailandia: La RTAF busca un A330MRTT+ y 2 helos
sábado, 30 de agosto de 2025
Tailandia: Falcons realizan REVO con KC-135
Los F-16 tailandeses realizaron un reabastecimiento en vuelo (AAR) desde un avión cisterna estadounidense durante el ejercicio Enduring Partners 2025.
Socios Duraderos 2025, celebrado del 18 al 29 de agosto de 2025 en la provincia de Nakhon Ratchasima, Tailandia (fotos: RTAF)
La Real Fuerza Aérea Tailandesa envió aviones F-16 para realizar un ejercicio de entrenamiento de reabastecimiento en vuelo (AAR) con aviones KC135 de la Guardia Nacional Aérea de Washington (WA ANG) y la Guardia Nacional Aérea de Utah (UT ANG) durante el Ejercicio Enduring Partners 2025 para mejorar las capacidades de los pilotos y la tripulación en operaciones que requieren alta habilidad, precisión y experiencia.
Este ejercicio también facilitó el intercambio de conocimientos y experiencias con expertos y fortaleció la cooperación en operaciones aéreas conjuntas con los aliados, reforzando la estrecha asociación entre la Real Fuerza Aérea Tailandesa y los Estados Unidos.
La Real Fuerza Aérea Tailandesa prioriza cada ejercicio para desarrollar la preparación aérea, ya que esta experiencia garantiza la finalización exitosa de las misiones que protegen la seguridad nacional.
sábado, 12 de julio de 2025
Filipinas busca cisternas y AEW&C
El jefe del DND busca aviones AEW&C y cisterna para la PAF
El jefe del DND quiere que el proyecto MRF avance en "paquete completo"
MANILA – El Secretario del Departamento de Defensa Nacional (DND), Gilberto Teodoro Jr., quiere que el programa propuesto de cazas multifunción (MRF) avance como un paquete completo, con un sistema de alerta y control aerotransportado (AWACS) y aviones cisterna para plataformas de reabastecimiento en el aire.
Contar con estas plataformas garantizará que el programa MRF esté "operativo como un paquete de fuerza", dijo Teodoro en una conferencia de prensa en el Hotel Makati Shangri-La el lunes por la tarde.
Esto significa que las Fuerzas de Reacción Mutua (MRF) del país, si se despliegan para realizar misiones, deben poder demostrar sus capacidades al máximo, afirmó.
"No se trata solo de la adquisición de las Fuerzas de Reacción de Misiles (MRF) en sí, sino también de hacerlas operativas como un conjunto de fuerzas, es decir, necesitamos la capacidad AWACS. Muchos países se han dado cuenta de que necesitan AWACS, a pesar de que su capacidad satelital es insuficiente", afirmó Teodoro.
El AWACS es generalmente un avión de gran tamaño equipado con radares aerotransportados capaces de emitir alertas tempranas y detectar aeronaves, barcos, vehículos y misiles a larga distancia.
También se utiliza para dirigir aviones de combate y de ataque amigos hacia objetivos específicos y sirve como piquetes de radar aerotransportados o activos de vigilancia.
Aviones cisterna
Además de los AWACS, dijo Teodoro, Filipinas también necesita aviones cisterna para sus MRF propuestos para fines de mantenimiento, ya que esta capacidad ampliaría el alcance de la aeronave.
Los aviones cisterna son aeronaves de gran tamaño capaces de transferir combustible a aviones de combate y de ataque a través de un sistema de sonda y frenado.
Teodoro señaló que si bien es fácil comprar MRF, es necesario adquirir estos activos militares con almacenes, reservas y municiones adecuadas.
Sin embargo, admitió que esto "añadiría significativamente el coste del paquete (y) hay que tenerlo todo en cuenta".
La PAF necesita aviones cisterna para ampliar el alcance del caza (foto: Bohlke International Aviation)
Estamos en constante coordinación con el DOF (Departamento de Finanzas) y el DBM (Departamento de Gestión Presupuestaria) respecto a la continuidad del financiamiento disponible. Es fácil comprar, como el primer tramo. Sin embargo, lo que no queremos es comprar, tener pedidos, tener entregas y no poder utilizarlos de forma óptima, y simplemente tenerlos realizando exhibiciones aéreas. Eso no lo toleraremos, dijo Teodoro.
Dijo que Filipinas no compraría equipo militar que "no haga una diferencia (y) no contribuya a la disuasión".
"No compraremos equipos independientes. Si los hay, bien. Sin embargo, si el equipo en sí necesita equipos de apoyo, también tendremos que reservar fondos para ello", añadió.
Municiones para aeronaves
También dijo que el DND trataría de tener reservas adecuadas de municiones por avión.
Citó la necesidad de tener el consenso del DOF y la legislatura de que anualmente se gastaría para la adecuada sostenibilidad de estas plataformas para que estas no queden sólo exhibidas en las puertas de una base aérea.
"Esas son las consideraciones que debemos abordar, y son consideraciones muy reales. Conozco las expectativas de nuestra gente, pero es mi responsabilidad asegurarme de que cada peso gastado tenga respaldo y justificación", afirmó.
Informes anteriores sobre el proyecto MRF indicaban que Filipinas había seleccionado los MRF Lockheed Martin F-16 Block 70/72 "Viper" y Saab JAS-39C/D "Gripen".
El presupuesto para el proyecto de adquisición de MRF se sitúa en 61.000 millones de PHP.
El F-16 Bloque 72/70 es el F-16 más nuevo y avanzado en operación hoy en día y es considerado el MRF de cuarta generación probado en combate más avanzado.
Está equipado con avanzados sistemas de radar, lo que le permite mayores capacidades de detección y seguimiento junto con avanzadas armas aire-aire y aire-tierra.
Mientras tanto, el JAS-39 "Gripen" C/D está clasificado como el "avión de combate con roles cambiantes" más confiable disponible en el mundo hoy en día.
La versión "C" es un avión monoplaza, mientras que la versión "D" tiene una configuración biplaza. Este caza de fabricación sueca requiere un mínimo de personal y equipo de apoyo terrestre para operaciones dispersas y puede operar desde carreteras estrechas y sin acondicionar. Además, está equipado con radar, sensores y armas sofisticados.
( ANP )
martes, 27 de mayo de 2025
Se ofrece MRTT a Malasia
Airbus ofrece transporte cisterna multifunción A330 (MRTT) a Malasia
lunes, 14 de abril de 2025
KF-21 realiza práctica exitosa de REVO
El KF-21 completa una prueba de reabastecimiento aéreo nocturno con el avión cisterna KC-330
jueves, 27 de marzo de 2025
Cope North 2025: Cisternas unen esfuerzos
Australia, Japón y Estados Unidos se unen a su flota de cisternas en el ejercicio Cope North 2025
Un avión de transporte cisterna multifunción KC-30A de la RAAF despega (foto: Ministerio de Defensa de Australia)
Los cisternas se unen
Aviones de reabastecimiento australianos, japoneses y estadounidenses han unido sus fuerzas para abastecer a los sedientos aviones rápidos que vuelan por los cielos de Guam.
Como parte del Ejercicio Cope North, un grupo de trabajo de 10 aviones cisterna, incluido un transporte cisterna multifunción KC-30A de la Real Fuerza Aérea Australiana, ha reabastecido de combustible a 64 aviones de combate de las tres naciones.
Sin embargo, la mayor prueba del trabajo en equipo fue el período de dos semanas conocido como empleo de gran fuerza (LFE).
Durante el LFE, el KC-30A tuvo más de 100 visitas a sus luces estroboscópicas de reabastecimiento y a su brazo extensible, compartiendo más de 300 toneladas de combustible y manteniendo 240 horas de vuelo a reacción rápida. Este esfuerzo equivale a volar un 737 desde Sydney a Melbourne 80 veces.
Un KC-46A Pegasus de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón despega para una misión de reabastecimiento de combustible (foto: Ministerio de Defensa de Australia)
La teniente de vuelo Sara, piloto del KC-30A y del Escuadrón 33, explicó lo importante que fue trabajar con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) para desarrollar y perfeccionar sus habilidades.
“Hemos estado trabajando estrechamente con los aviones cisterna de la USAF y la JASDF desde el primer día, lo que incluye vuelos, planificación de misiones y apoyo mutuo”, dijo.
“Ha sido una buena oportunidad para identificar ineficiencias y agilizar las operaciones multinacionales.
“Participar en el Ejercicio Cope North 25 ha sido particularmente gratificante debido a la cantidad de activos involucrados en la planificación y ejecución de la misión. Es poco común realizar ejercicios con hasta ocho aviones cisterna en un solo vuelo, pero hemos demostrado que con buena comunicación y coordinación se puede lograr sin problemas entre las tres naciones”.
La tripulación estándar del KC-30A en el Ejercicio Cope North 25 tiene cinco miembros: un capitán, un copiloto, dos operadores de reabastecimiento de combustible en el aire y un asistente de tripulación. Mientras una tripulación estaba volando, otra tripulación se integró al ciclo de planificación, ayudando con la asignación de activos terrestres y aéreos para llevar a cabo con éxito la misión del día siguiente.
Un avión KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos despega (foto: Ministerio de Defensa de Australia)
La asistente de tripulación, la aviadora líder Chelsea, explicó cómo el ejercicio fue clave para desarrollar su comprensión de las operaciones trilaterales y cómo el KC-30A encajaba en una fuerza integrada.
“Como asistente de tripulación del KC-30A, mi función es brindar un servicio de alta calidad y, al mismo tiempo, garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación a bordo”, afirmó.
“Exercise Cope North 25 ha sido una gran oportunidad para seguir desarrollando mis habilidades, al mismo tiempo que construimos conexiones que mejoran nuestra preparación colectiva y nuestra asociación global”.
El KC-30A, su tripulación y sus socios trilaterales son la clave para las operaciones de aviones rápidos de largo alcance, una capacidad vital para garantizar la estabilidad y mejorar la seguridad regional en una vasta región del Indopacífico.
jueves, 9 de mayo de 2024
Indonesia: Maniobras de reabastecimiento aéreo diurno y nocturno
El 32.º Escuadrón Aéreo apoya ejercicios de reabastecimiento aéreo diurnos y nocturnos en el 11.º Escuadrón Aéreo
sábado, 12 de agosto de 2023
Especificaciones especiales para el A-330 MRTT para Indonesia
Especificaciones únicas para el avión cisterna ideal A-330 MRTT de la Fuerza Aérea de Indonesia
martes, 1 de agosto de 2023
Indonesia: Pilotos ya entrenan con Rafale y A-330 MRTT
Los pilotos de la Fuerza Aérea de Indonesia prueban los aviones Rafale y A-330 MRTT
viernes, 25 de noviembre de 2022
Acuerdo de REVO entre Australia y Corea del Sur
Las Fuerzas Aéreas de Australia y la República de Corea formalizan acuerdo de reabastecimiento aéreo

KC-30A Multi-Role Tanker Transport de la RAAF y un avión KF-16U Fighting Falcon de la ROKAF realizan reabastecimiento de combustible aire a aire (foto: Aus DoD)