domingo, 22 de diciembre de 2024
Australia: Preocupación por el estado de los SSK clase Collins
domingo, 28 de julio de 2024
China sigue insistiendo con el fallido S26T
China ofrece otro submarino S26T encargado por Tailandia a Indonesia
Los funcionarios de la Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC) están en Yakarta para volver a ofrecer a Indonesia el submarino diésel-eléctrico (SSK) S26T encargado originalmente para Tailandia.
Janes puede confirmar que los funcionarios del CSSC estuvieron en el Ministerio de Defensa (MoD) el 28 de junio para hacer una presentación sobre el S26T SSK y cómo se puede adaptar el barco a las necesidades de la Armada de Indonesia, a pesar de que el barco ya pasó por el proceso de fabricación. .
A la reunión asistieron físicamente altos funcionarios del Ministerio de Defensa de Indonesia, mientras que representantes del Comando de Operaciones Submarinas de la Armada de Indonesia y del Comando de Submarinos de la Flota II se unieron a través de un enlace de video.
Durante la presentación, los funcionarios del CSSC aseguraron al Ministerio de Defensa de Indonesia que la oferta del submarino S26T a Indonesia no enfrentaría el mismo tipo de restricciones a la exportación que experimentó el destinatario del barco, la Marina Real Tailandesa (RTN).
El misil de crucero antibuque YJ-18 (Ying Ji 18) lanzado desde un submarino es una versión china del misil 3M-54 Club/Kalibr (foto: GlobalSecurity)
Específicamente, los funcionarios de CSSC señalaron que podrán incorporar motores de proveedores seleccionados, incluido MTU, en el S26T SSK.
Y en un esfuerzo por mejorar el trato, la oferta de CSSC a Indonesia incluye un paquete de modificaciones que permite al S26T SSK desplegar y lanzar misiles de crucero antibuque lanzados desde tubos de torpedos YJ-18 de fabricación china.
Además, el S26T SSK conservará en gran medida características originalmente reservadas para el RTN, incluido el sistema de propulsión independiente del aire (AIP).
Tailandia firmó un contrato de 13.500 millones de THB (366,5 millones de dólares) con China Shipbuilding & Offshore International Company (CSOC) para el S26T SSK, esencialmente una versión modificada de la clase Yuan de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN), en 2017.
sábado, 3 de febrero de 2024
Tailandia insiste con SSK chino: Otro cuento
Nuevo panel para revisar el acuerdo sobre submarinos chinos de la Armada
Submarino S-26T (foto: GlobalTimes)
miércoles, 15 de noviembre de 2023
Desastre: Tailandia reemplaza fallido SSK chino por FFG
China considera reemplazar el S-26T con nuevas fragatas chinas
viernes, 12 de mayo de 2023
Tailandia: Siguen el kilombo con los motores de submarinos chinos
Armada tailandesa en conversaciones con China para resolver disputa sobre motores submarinos: PM
Tailandia se encuentra actualmente en conversaciones con China para poner fin al enfrentamiento sobre los motores submarinos, dijo el martes el primer ministro, general Prayut Chan-o-cha.
Hizo los comentarios después de que el buque más nuevo de la Royal Thai Navy (RTN), un buque de fuerza que servirá como licitación de submarinos, fuera entregado en Hudong-Zhonghua Shipbuilding en Shanghai el lunes.
El nuevo barco de la armada es el último modelo de muelle de plataforma de aterrizaje tipo 071 construido por China Shipbuilding Trading a un costo de 6.100 millones de baht.
Se utilizará para apoyar a los submarinos de clase S26T Yuan de China, cuya entrega se ha retrasado debido a disputas sobre sus motores.
Según se informa, RTN inició una nueva ronda de conversaciones la semana pasada para cambiar el motor secundario de fabricación alemana especificado inicialmente por el motor CHD620 de fabricación china.
"RTN ha emitido directrices para hacer frente a este problema", dijo Prayut a la prensa en la Casa de Gobierno en Bangkok.
Buque HTMS Chang 792 LPD que funcionará como licitador de submarinos (foto: The Nation)
Inicialmente, se esperaba que el submarino, fabricado por la empresa estatal China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC), fuera entregado en 2023.
La construcción de submarinos se estancó cuando una empresa alemana que iba a suministrar motores diesel CSOC MTU396 para ser instalados en submarinos tailandeses se retiró, diciendo que un embargo de la Unión Europea le prohibía vender artículos militares a China.
Tras estos desarrollos, CSOS se ofreció a instalar motores fabricados en China en los submarinos. El gobierno tailandés se negó a intercambiar motores e insistió en utilizar motores alemanes según lo estipulado en el contrato.
Prayut dijo que se necesitan suministros, equipos y armas modernos para garantizar la seguridad en Tailandia, cubriendo tierra y mar.
Agregó que Tailandia debería escuchar primero las recomendaciones de China con respecto a los motores submarinos.
"Este asunto es sobre el contrato entre Tailandia y China", dijo, y confirmó que China estaba lista para hablar con Tailandia sobre este asunto.
Prayuth dijo que habló con el presidente chino, Xi Jinping, sobre este tema durante la Cumbre de Cooperación Económica Asia-Pacífico en noviembre del año pasado.
“Todos deberían entender que Tailandia no tiene un gran poder militar”, dijo. “Tenemos que cuidarnos, sobre todo en las zonas fronterizas”.
( Las Naciones )
sábado, 18 de febrero de 2023
lunes, 9 de enero de 2023
Tailandia: China ofrece submarinos con motores alemanes que funcionan mal
Elementos arreglados de la Marina Real de Tailandia sobre el motor diésel de China
martes, 5 de abril de 2022
sábado, 2 de abril de 2022
miércoles, 30 de marzo de 2022
sábado, 26 de marzo de 2022
viernes, 25 de marzo de 2022
miércoles, 23 de marzo de 2022
miércoles, 16 de marzo de 2022
lunes, 28 de febrero de 2022
viernes, 14 de enero de 2022
Flota de Poseidon australiana dañada por granizo
Flota australiana de P-8A dañada por granizo
P-8A Poseidón de la RAAF (foto: Aus DoD)
El Departamento de Defensa de Australia (DoD) está evaluando el daño causado a su flota de aviones multimisión marítimos (MMA) Boeing P-8A Poseidon después de "un evento meteorológico severo" el año pasado.
Un portavoz del Departamento de Defensa le dijo a Janes el 13 de enero que una tormenta de granizo en el sur de Australia había afectado a un número no revelado de Poseidón y que la aeronave estaba siendo inspeccionada para determinar el alcance del daño.
“Como resultado de un evento meteorológico severo el 28 de octubre de 2021, varios aviones Poseidon P-8A de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) con base en la Base de la RAAF en Edimburgo sufrieron daños por impacto de granizo. Se ha llevado a cabo un programa de inspección detallado y completo para evaluar los daños e implementar las reparaciones. [La] RAAF sigue siendo capaz de completar las tareas operativas y tiene suficientes aeronaves para cumplir con los requisitos de preparación”, dijo el Departamento de Defensa.
Si bien el departamento no dijo cuántos Poseidones estuvieron involucrados en el incidente.
Jane
domingo, 4 de julio de 2021
Otra vez los MRH 90 con quilombo en Australia
ADF MRH 90 Helicopters Grounded Again
Australian Army and Navy totally operate 47 MRH-90 Taipan helicopters (photo : RAN)
Defence grounds troubled MRH-90 Taipan helicopter fleet over safety concerns
A fleet of European-designed helicopters used by the Australian Army and Navy has been suspended from flying due to safety and maintenance concerns.
The ABC has learnt the Australian Defence Force's 47 multi-role Taipans have been grounded for weeks, in a move the military describes as a "precaution".
"Defence has temporarily suspended flying operations of the MRH-90 helicopter fleet," a department spokesperson confirmed to the ABC.
"The fleet was suspended as a safety precaution. The issue relates to the application of the helicopter's maintenance policy in the helicopter's IT support system."
It is not the first time Defence has grounded the $3.8 billion fleet, and confirmation of the move comes just days before the multi-national Talisman Sabre military exercises begin in Queensland.
Members of the Townsville-based 5 Aviation Regiment were also expected to be flying the MRH-90 aircraft during this week's Exercise Sea Explorer.
Defence says it is "currently working collaboratively" with manufacturer Airbus Australia Pacific to "remediate this issue".
"Work continues to end this suspension as soon as possible," a defence spokesperson said.
"Army and Navy aviation will continue to support their exercise and operational commitments with Tiger, Chinook, Black Hawk and Sea Hawk helicopters."
ABC
lunes, 26 de abril de 2021
Patrulla eterna para el Nanggala: Hubo una grieta en su casco
KRI Nanggala-402 declarado hundido
Kompas || Original en indonesioEn patrulla eterna: en la tradición de los submarinistas, el hundimiento del submarino y su tripulación mientras están de servicio se llama On Eternal Patrol o Patroli Abadi (foto: Hiu Kencana)
KOMPAS.com - Luego de tres días de búsqueda desde que desapareció el miércoles (24/4/2021), KRI Nanggala-402 fue declarado ahogado.
Los derrames de petróleo, los escombros y una serie de artículos son evidencia auténtica de que el barco estaba agrietado y hundido.
"Hacemos una señal desde el sumiso (submarino perdido) que lo actualizaremos a la fase sumergido (el submarino se declara sumergido)", dijo el jefe de la Armada (KSAL), almirante Yudo Margono, en una conferencia de prensa, citado por Kompas TV, el sábado ( 24/4/2021).
KSAL también expresó su profundo pesar por el incidente que le sucedió a KRI Nanggala-402.
Especialmente, para la unidad submarina conocida como Shark Kencana.
"Yo como líder de la Armada de Indonesia y todos los soldados también estamos preocupados, especialmente por los residentes de Hiu Kencana (unidad de submarinos) por el incidente que no esperábamos", dijo Yudo.
Hubo una grieta
Yudo dijo, KRI Nanggala-402 experimentó una grieta en lugar de una explosión, hasta que finalmente se hundió a una profundidad de cientos de metros."No una explosión, si la explosión desapareció", dijo Yudo.
“Debido a que las grietas se hacen gradualmente en ciertas partes, desciende en fases desde una profundidad de 300 metros, 400 metros, 500 metros. Hay grietas. Si esta explosión se escucha en el sonar”, dijo.
Según él, esta grieta hizo que varios elementos dentro del submarino se dispersaran.
"Se comprobó que este artículo salió. En realidad, este artículo estaba adentro. Además, si el enderezador del tubo de torpedo salió, significaba que se produjo una gran grieta", dijo.
El comandante del TNI, el mariscal Hadi Tjahjanto, declaró que KRI Nanggala-402 se había ahogado después de perder el contacto desde el miércoles (21/4/2021).
Esta señal se basa en pruebas auténticas encontradas en el campo.
Los artículos recuperados incluyeron un enderezador de tubo de torpedo, una envoltura de tubería de enfriamiento, una botella naranja de lubricante de periscopio submarino. Luego también se descubrió el equipo utilizado por la tripulación para las oraciones y las esponjas para mantener el calor en la sala de prensa.
"Elementos de la Armada de Indonesia han encontrado derrames de petróleo y escombros que son evidencia auténtica de la fase de hundimiento del Nanggala KRTI", dijo Hadi en una conferencia de prensa el sábado (24/4/2021).
miércoles, 17 de marzo de 2021
domingo, 8 de noviembre de 2020
Problemas operativos del NH90 australiano
ADF Detail Problems with NH90 Helicopter
Last year, the ADF grounded its entire fleet of 47 MRH-90 helicopters after one of the Taipans made a precautionary landing caused by a tail rotor vibration (photo : Seaman Christopher)
Defene Force's MRH-90 Taipan helicopter doors 'not wide enough' to allow guns to fire while troops are exiting
Defence has admitted the door on its multi-role Taipan helicopters is too narrow to allow its gun to fire while troops are descending from the aircraft.
During a Senate Estimates hearing, officials have confirmed a third round of work is being carried out on the MRH-90 Taipan fleet that was bought from Airbus for $3.8 billion.
Head of helicopter capability and sustainment for Defence, Shane Fairweather, told the committee the problems were due to the width of the door, not the gun mount design.
"The door isn't wide enough to enable the safe exit while firing is taking place," he said.
"The Taipan gun mount minimises the time at which that firing can take place because you can deploy it and stow it quickly."
The Chief of Army, Lieutenant General Rick Burr, said "tactical workarounds" were allowing the aircraft to complete its duties.
"There are some technical issues and safety issues that prevent that from occurring but there are tactical workarounds that are in place," General Burr said.
The inability of the European-designed Taipan to fire its gun while soldiers are rappelling means the Army must fly the helicopters in pairs to carry out certain missions.
Senate Estimates was also told the cargo hook on the Navy's MRH-90s had been an "ongoing problem", but a solution was expected soon.
ABC