Surcorea-Indonesia: Nuevo cronograma de pagos para el KF-21

Indonesia proporcionará a Corea del Sur un nuevo cronograma de pagos para el proyecto de combate conjunto en junio: jefe de DAPA

Un prototipo del avión de combate KF-21 con asientos en tándem (todas las fotos: Yonhap)

SACHEON, Corea del Sur (Yonhap) -- Indonesia proporcionará a Corea del Sur un nuevo cronograma para sus pagos por el proyecto conjunto de cazas KF-21 a fines del próximo mes, dijo el jefe de la agencia estatal de adquisición de armas de Seúl, en un desarrollo que se espera que aliviar las preocupaciones sobre su parte no pagada de los costos del programa.

Eom Dong-hwan, ministro de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA), dijo a los periodistas sobre el plan el martes, cuando Indonesia reanudó los pagos del proyecto en noviembre pasado por primera vez en casi cuatro años.

Como país socio, Indonesia acordó asumir alrededor del 20 por ciento del costo total del proyecto de 8,8 billones de wones (6,500 millones de dólares estadounidenses). Pero detuvo los pagos desde enero de 2019 hasta su reanudación en noviembre pasado, lo que generó dudas sobre su compromiso con el proyecto de desarrollo de aviones de guerra avanzados lanzado en 2015.

Se estima que el país tiene más de 800 000 millones de wones en montos impagos para el proyecto cuya finalización inicial está prevista para 2026.

"(Indonesia) ha prometido notificar a Corea del Sur sobre su plan de pago por el monto restante a fines de junio", dijo Eom durante un evento de prensa en la sede de Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI), el único fabricante de aviones del país, en Sacheon, 437 kilómetros al sur de Seúl.

"Para garantizar que el plan de pago avance normalmente el próximo mes, nuestro jefe de proyecto tiene previsto visitar Indonesia pronto para hablar con funcionarios de defensa de alto nivel sobre los detalles", agregó.

Eom reconoció la carga financiera que probablemente enfrentará Indonesia considerando la fecha límite del proyecto, pero señaló que el país realizó un pago de alrededor de 40 mil millones de wones a fines de febrero.

“Planeamos manejar tales problemas para que no interrumpa el desarrollo del KF-21”, dijo.

Durante el evento del martes, los reporteros observaron de cerca los aviones de combate de KAI, incluida una demostración de un prototipo KF-21 equipado con misiles aire-aire simulados.

Un grupo de ingenieros colocó rápidamente dos misiles aire-aire ficticios, un Meteor de alcance visual superior y un AIM-2000 de corto alcance, en el prototipo No. 1 estacionado en un hangar a pocos minutos de las líneas de montaje de la empresa.

Desde el vuelo inaugural del KF-21 en julio del año pasado, Corea del Sur ha realizado más de 200 vuelos de prueba con cuatro prototipos y el avión ha alcanzado velocidades supersónicas y ha realizado pruebas de armamento.

"Los lanzamientos guiados (para los misiles) están programados para la segunda mitad de 2025", dijo a los periodistas Cha Myung-su, piloto de pruebas senior de KAI.

El quinto prototipo KF-21 realizará su primer vuelo la próxima semana y el sexto a fines del próximo mes, según funcionarios de KAI.

DAPA planea realizar unos 2.000 vuelos de prueba en total con los seis prototipos para 2026.

En la parte posterior del progreso constante, DAPA busca firmar un contrato de producción en masa para el avión el próximo año, con Eom prometiendo completar rápidamente una prueba de idoneidad de combate "provisional" para el avión como parte de los esfuerzos para finalizar el plan de producción en masa.

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Fuerza Aérea Argentina: Fuerte ruido que los F-16 daneses vienen casi gratis

Argentina comienza evaluaciones de los F-16 Fighting Falcons americanos en Dinamarca

Mirage C14





Según los informes, una delegación de alto nivel de la Fuerza Aérea Argentina se encuentra en Dinamarca para evaluar los F-16 de segunda mano. La nación sudamericana parece haber pospuesto la evaluación técnica del avión de combate ligero (LCA) Tejas de la India.

Junto con la alternativa danesa, Argentina también está considerando el avión JF-17 Thunder de fabricación china y el avión Hindustan Aeronautic Limited (HAL) Tejas de India.

La delegación estuvo compuesta por expertos y técnicos que se trasladaron a la nación europea para evaluar la aeronave ofertada.

Actualmente, equipos técnicos y expertos están investigando y revisando ofertas de China, India y Dinamarca. El avión F-16 A/B MLU se propone a Argentina bajo los esfuerzos conjuntos de Copenhague y Washington.

Previamente, hubo especulaciones de que Argentina había finalizado el JF-17 chino para su Fuerza Aérea durante la pandemia.

Los informes afirmaron que China había enviado algunos aviones JF-17 a Argentina para su evaluación. En respuesta a esta noticia preventiva, Estados Unidos supuestamente presionó a Argentina para que abandonara el acuerdo.

China se habría afianzado en el patio trasero de Estados Unidos si se hubiera aprobado el acuerdo. Desde entonces, parece que Washington ha estado intentando vender aviones de combate daneses usados a la Fuerza Aérea Argentina.

Mientras tanto, India también ha promovido agresivamente su avión de combate ligero Tejas a la nación sudamericana. Según fuentes familiarizadas con el tema, las máximas autoridades de defensa de Argentina trajeron con frecuencia a sus mejores pilotos cuando visitaron las instalaciones de HAL en India para inspeccionar el LCA Tejas.

Buenos Aires supuestamente solicitó otra ronda para probar el avión de combate de cosecha propia, pero HAL la pospuso hasta algún momento de 2023. Una misión argentina encabezada por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de Argentina, General Juan Paleo, visitó la DefExpo 2022 de India.

Previamente, una delegación de alto nivel de HAL también visitó Argentina, demostrando el esfuerzo de India y el interés de Argentina.
Los desafíos internos de Argentina


Buenos Aires ha estado luchando por modernizar su fuerza aérea. Después de la Guerra de las Malvinas, el Reino Unido impuso un embargo total a las exportaciones de equipos de defensa a Argentina.

Corea del Sur confía en el acuerdo KF-X pese a que Indonesia falló en los fondos

Korea Confident of KF-X Deal with Indonesia

KF-X fighter (photos : ROKArmed Forces)

Korea confident of fighter deal despite default

Indonesia is defaulting on a deal with South Korea to build fighter jets, sitting on its contribution to the project worth at least 8 trillion won ($7.1 billion), but Seoul is confident that it could manage the undertaking without the Southeast Asian country.

The KF-X program, in which Korea holds 80 percent of shares while Indonesia seeks 20 percent and technology know-how, is set to reveal its prototype jet Friday -- but Indonesia has so far paid just $22 million, about 13 percent of what it owes.

Indonesia has reportedly asked Korea to cut its burden in half or approve a loan and help build local production lines, though the Korean government denies it has received any such request.

The Indonesian defense minister, who will attend the unveiling ceremony in Korea, is expected to address the dispute with his Korean counterpart. Indonesia has not made clear why it needs the assistance. The local economy, now reeling from COVID-19 fallout, is reportedly among the reasons.

“There is nothing yet, no material change to the contract between the two countries. We’re still looking into what we can do about it,” a senior Seoul official said.

The director general in charge of the program at the arms procurement agency was clearer on Indonesia’s potential pullout.

“Even if we come to cease partnership, the program will go on,” the director general said in February when he was briefing reporters at the KF-X production site to show last-minute preparations for the Friday’s rollout ceremony, which takes place at the same site in Sacheon, South Gyeongsang Province.

Korea’s confidence lies in the fact that it can build prototype jets, without Indonesian help, to test them before starting mass production, which could begin in 2026 at the earliest. Korea expects to make 120 jets. Indonesia, which will be given one prototype along with the technology know-how, is responsible for 48.

Also, Korea would not be dealing with surging costs for mass production even if Indonesia withdraws from the commitment, according to a senior Seoul official familiar with the project.

“Let’s say Indonesia pulls out -- though that’s not what we think will or should happen -- the total costs for the entire fleet will not be as heavily affected as some say it would,” he said.

An official at the arms procurement agency said Korea would not have to return what Indonesia has paid up either, as their contract prevents such an action in the case of recurring defaults. But that is purely a technicality on which the agency would consult with Indonesia, the official said.


Nevertheless, the government is seeking to work the situation out with Indonesia, the agency said.

Seoul is seen as trying to embrace Indonesia, the largest buyer of Korea’s weapons. It accounted for 17 percent of Korea’s arms exports from 2014 to 2018, according to the Stockholm International Peace Research Institute.

“Breaking the partnership -- which is essentially turning our back on Indonesia -- is not a smart move,” a Seoul official said, adding it would also affect Korea’s long-term initiative to carve out its presence in the aerospace market.

“Partners are like insurance. We need an outsider on the program to sell it to the outside world,” the Seoul official said. (KoreaHerald)

S. Korea, Indonesia pushing for defense ministerial talks

SEOUL, April 5 (Yonhap) -- South Korea is in talks with Indonesia to set up defense ministerial talks on the occasion of an upcoming rollout ceremony showcasing a prototype of South Korea's first indigenous fighter jet this month, the defense ministry said Monday.

Whether Indonesia, a partner for the KF-X project, will send senior officials to the rollout ceremony has been a focus of attention as it could be a sign the country remains committed to the joint project amid speculation it is seeking to quit the business.

Sources said Indonesian Defense Minister Prabowo Subianto is expected to attend the event, which will take place in the first couple of weeks of April, but the ministry has yet to confirm his attendance.

"A ministerial meeting will be possible if Prabowo visits South Korea. We are cooperating with all possibilities open," ministry spokesman Boo Seung-chan told a regular press briefing. "As Minister Prabowo has also visited Japan, we are actively having discussions with Indonesia."

Indonesia had promised to shoulder 20 percent of the new fighter's 8.8 trillion-won (US$7.9 billion) development cost, but it has stopped making payments after investing 227.2 billion won with around 600 billion won overdue.

Amid a media report Indonesia has asked to halve its contribution for the project, the arms procurement agency denied adjustment in the burden sharing ratio.

"The report that it has demanded the construction of local production facilities is also not true," Defense Acquisition Program Administration spokesman Col. Seo Yong-won said.

Asked to comment on the reported request of $5 billion worth of loans from South Korea, Seo said, "It is not a question to be answered by the arms procurement agency."

Yonhap News

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Por Edgar Schmid.