Radar francés para Indonesia

ATM Commander realiza una visita a Thales revisa el desarrollo de radar de largo alcance TUDM

Visita oficial del cajero automático Comandante a Thales Francia (fotos: ATM)

El Comandante en Jefe del Ejército, General General Sri Hj Mohd Nizam bin Hj Jaffar ha realizado una visita oficial a THALES LAS FRANCE SAS (Limours) para revisar directamente el progreso de la implementación del Proyecto de Defensa Aérea de Largo Alcance Radar (ADLRR) de la Real Fuerza Aérea de Malasia (TUDM). Este recorrido de trabajo tiene como objetivo garantizar la construcción e integración del sistema de radar estratégico estatal que funciona de acuerdo con el diseño y satisfacer las necesidades de las operaciones de cajeros automáticos para fortalecer la necesidad de prevenir obstáculos y supervisión del espacio aéreo.

Su presencia ha sido acogida por el Vicepresidente (Marketing) Thales LAS Francia; el Sr. Thomas Pistre y Ground Master (GM) Gerente de Producto Thales LAS Francia; Sr. Pierre Roinel. A lo largo de la visita, PAT ha estado acompañado por el Agregado de Defensa de Malasia (DA) a Francia; Kepten Zainol bin Ahmad, quien también facilitó la forma de cuidar la defensa bidireccional en la etapa estratégica.

Thales LAS (Limours) es uno de los principales centros de Thales en Francia para sistemas de radar, incluyendo actividades de desarrollo, integración, prueba e instalación de radares de alta tecnología. Operando desde 1957, la instalación a menudo se conoce como uno de los centros de radar más grandes y viables de Europa, al tiempo que lo convierte en un centro importante para la construcción de radares de larga distancia y sistemas de vigilancia avanzados para la usabilidad de la seguridad y militar.

En la sesión informativa, Thales también informó que el radar AURORE, que es que el radar de vigilancia espacial también fue diseñado y construido en el sitio de Limours. Aunque AURORE se centra en el monitoreo del dominio espacial, las capacidades tecnológicas e innovaciones desarrolladas en el centro reflejan la etapa de la experiencia de Thales en la producción de sistemas de detección de alta precisión, procesamiento avanzado de datos, así como la conciencia multidominio, elementos relevantes y significativos para la construcción de radares de defensa aérea de largo alcance como el AMLR TUDM.

En general, esta gira también presenta la creencia del cajero automático en Thales como una compañía tecnológica global que se centra críticamente en la defensa, la industria aeroespacial y las misiones cibernéticas y digitales con el apoyo de decenas de miles de expertos a nivel internacional.

La cooperación estratégica a través del proyecto ADLRR está en línea con la agenda de designación de blindaje aéreo del país hacia el desarrollo de un sistema de defensa aérea moderno, integrado y resistente junto con la visión de la Fuerza de Sexo ATM. Acompañando la visita, Presidente de los Administradores del Desarrollo de la Subdivisión de Operaciones de Defensa; General de Brigada Dato' Mohd Rafi bin Muhammad y Presidente del Equipo de Proyecto; Teniente Kol Mohd Fauzi bin Omar TUDM.

ATM

Indonesia: Termina la formación de pilotos en Rafale

Los pilotos indonesios completan su formación

Cuatro pilotos del TNI AU completaron su entrenamiento para el caza Rafale (fotos: Armee del'Air)

Los pilotos indonesios acaban de completar su programa de entrenamiento de cuatro meses con el Escuadrón de Conversión Rafale (ETR) 3/4 “Aquitaine” en la Base Aérea 113 Saint-Dizier.

Seleccionados por su amplia experiencia operativa, demostraron “una notable capacidad de adaptación, mostrando un alto nivel de dominio desde las primeras etapas”, según un instructor de ETR.

El programa se basó en un entrenamiento progresivo que combinaba vuelos reales y sesiones de simulador.

A partir de febrero continuarán sus actividades aeronáuticas en Indonesia, donde desempeñarán un papel crucial:

- formar a la próxima generación de pilotos indonesios;

-apoyar el funcionamiento óptimo del Rafale, tanto en vuelo como desde el punto de vista organizativo.

Expresamos nuestra profunda gratitud a todos los equipos y partes interesadas que contribuyeron al buen desarrollo y éxito de este entrenamiento, en particular a la Base Aérea 113 y, en especial, al ETR (Centro de Entrenamiento Aéreo). La presencia de esta aeronave sin duda permitirá a la Fuerza Aérea de Indonesia alcanzar un nivel superior, declararon los pilotos.

( Armée de l'Air et de l'Espace )

Indonesia corta el acero para sus Scorpene Evolved LiB

 

Calificación de corte de acero Scorpène® Evolved LiB, un nuevo capítulo en el desarrollo des en Indonesia submarinos

Proceso de la Sección de Calificación de Corte de Acero para la Batería de Litos de Litio Evolucionada Scorpene del (fotos submarinos: PAL)

Un paso hacia la independent submarino de Indonesia, el Proceso de la Sección de Calificaón de Corte de Acero di ato importante del inicio de la fase de la producción indoneso con tecnología de iones de iones de litio (LiB) Scorpène® ordenado.

Este impulso también de las vacaciones la solidez de la colaboración entre Indonesia y Francia. Anteriorment, los mejores ingenieros de PT PAL Indonesia participación en el programa de Transferencia de Capacidades en el Grupo Naval de Cherburgo, Francia. ( ( ¡PAL ) )

PT PAL-Naval Grupo corta primaria acero para el Scorpene de Indonesia

REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA - PT PAL Indonesia, en colaboración con Naval Group, la realización de la evaluación de la tabla de material de acero de acero RI Scorpene Evolved en el astillero PT PAL en. A la assidion actividad el director de tecnología de PT PAL Indonesia, Briljan Gazalba, y el comandante de la Fuerza de Tara del Submarino RI Scorpene, coronel de la Armada (P) Widya Poerwandanu.

Presentadores de También Especializada el director de programa de Naval Group, Vincent Vimont; el director de país de Naval Group Indonesia, Thierry Bouyer; y representación del equipo de equipo técnico de Naval Group. La fase de calificación ice crucial en la fase de producción de producción.

Esta phase se como una prueba práctica para los técnicos de PT PAL, demuestres su preparación para entar en la la producción la independiente de submarino. El proceso pone a la provisiones de fabricación, soldadura desde la precisión y el granallado hasta la Pintura y el preequipamiento.

El trabajo se trabajo evaluar elceso de elceso de del Grupo Apoyo Naval. Este trabajo es requisitos de envío 1990 para personas con una sola fuente.

"La sección de calificación no es solo un trabajo técnico, sino la base para Indonesia domine la tecnología submarina de forma independiente. La colaboración con Naval garantía Grupo una transferencia de eficaz tecnología y estructurada", Reezo Briljan Gazalba, director de tecnología de PT PAL Indonesia, en un comunicado de prensa.

porcy ele, la sección de calificación de de suscar papel un fundamental en el proceso de transferencia de transferencia submarina. « Gracias a colaboración esta, Indonesia en-na en una fase crucial hacia una defensa independientemente independiente y compettiva a mundial», afirma Briljan.

Previamente, los técinos de PT PAL PAL formación una formación una universidad de tres mess las instalaciones del Grupo Naval en Cherburgo, Francia. Durantte la formación, instructores de la capacitación de los certificados a los soldados de la las soldaduras de espectáculos femeninos para submarinos.

El proceso de calificación sirve como plataforma paraque los técnicos de PT PAL deemestren y evalúen las habilidades en Francia. Durantte todo el proceso de trabajo, el equipo técnico del Grupo Grandal Naval continuo continuo apoyo.

El director del Programa del Grupo Naval, Vincent Vimont, expressó su compromiso de apoyo la producción total local en Indonesia. Afirmó que el primer corte corte de acero era un momento muy esperado por el pueblo indonesio.

"Esto marca el inicio de la producción del programa des Scorpene de la República de Indonesia, construido en Indonesia, indonesio por por los indonesios. Este contrato también la sólida cooperación entre los dos países”, afirma Vimont.

El método de la evaluación de declaración de demostración implementado en Indonesia es un es estándar de transferencia de capacidad, Utilización por el Grupo Naval en Brasil. Porda este enfoque estructurado, se espera que Indonesia Cleveland capacidads longo a para diseñado plazo, construer y submarinos de forma independiente.

Además, seggun el ato del proyecto, el proceso de fabricación de koconzará en junio de 2026. Esto despacho la responseibilityidad en el cumplimiento del mandato y la optizicación de las instalaciones de producción de submarinsus constructrias conversionón estatel. 

Categoría: Republicanos

Indonesia: Aceptación del primer lote de Rafale

 

Ceremonia de aceptación del primer lote de aviones de combate Rafale MRCA de Dassault Aviation para la Fuerza Aérea de Indonesia

El primer lote de Rafale de la Fuerza Aérea de Indonesia consta de tres aviones de combate (fotos: Fuerza Aérea de Indonesia)

Español El Jefe Adjunto del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Indonesia (Wakasau), Mariscal del Aire TNI Ir. Tedi Rizalihadi S., MM, en representación del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Indonesia, Mariscal del Aire TNI M. Tonny Harjono, SE, MM, asistió a la ceremonia de aceptación del primer lote de aviones de combate Rafale de MRCA para Indonesia en las instalaciones de producción de Dassault Aviation, Merignac, Burdeos, el viernes (28/11/2025).

La presencia del Jefe Adjunto del Estado Mayor de la Fuerza Aérea marca un paso importante en la modernización del equipo de defensa y seguridad de la Fuerza Aérea de Indonesia (alpalhankam).

En sus comentarios, el Subjefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea expresó su agradecimiento por la cooperación en materia de defensa entre Indonesia y Francia. "La ceremonia de aceptación de hoy es un paso importante para fortalecer el poder aéreo de Indonesia. Agradecemos el compromiso de Dassault Aviation y el apoyo de Safran y Thales para garantizar la calidad y la disponibilidad del Rafale, lo que fortalecerá a la Fuerza Aérea Indonesia", declaró el Subjefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea.

La ceremonia de aceptación incluyó una presentación técnica de los sistemas de la aeronave, una inspección física de la aeronave y de los documentos de aeronavegabilidad, y debates sobre la preparación operativa, el mantenimiento, la logística y el sostenimiento del Rafale.

Las tres aeronaves entregadas son biplazas, numeradas T-0301, T-0302 y T-0303. Está previsto que vuelen directamente de Francia a Indonesia en enero de 2026.

Esta entrega marca un importante paso adelante para la Fuerza Aérea Indonesia (TNI AU) en la operación de la última generación de aviones de combate multifunción, fortaleciendo al mismo tiempo la relación de defensa estratégica entre Indonesia y Francia.

La delegación de Indonesia estuvo compuesta por el Asistente de Inteligencia del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea (Asintel), el Asistente del Asistente de Inteligencia del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea (Asrena Kasau), el Jefe de la Fuerza Aérea de Aeronaves...

Por parte de Dassault Aviation, al evento asistió el Vicepresidente Senior de Contratos de Exportación Militar, Frédéric Baup, junto con personal ejecutivo y técnico, así como representantes de Safran y Thales como proveedores de motores, aviónica, sensores y componentes principales del avión Rafale.

Además de asistir a la recepción, la delegación de la Fuerza Aérea Indonesia (TNI AU) inspeccionó las instalaciones de producción de Merignac y analizó los próximos pasos previos al vuelo en ferry a Indonesia. El Subjefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea también se reunió con personal de la TNI AU que realizaba formación de pilotos y mantenimiento en las instalaciones.

( Fuerza Aérea de Indonesia )

Histórico acuerdo de venta de armas de Francia a Ucrania

Acuerdo histórico de venta de armas entre Francia y Ucrania

Según periodistas franceses, el acuerdo "histórico" que se firmará mañana entre 🇺🇦Ucrania y 🇫🇷Francia se referirá a los aviones Rafale y sus sistemas de armas, el sistema de defensa aérea de largo alcance SAMP/T NG con misiles Aster 30 B1 NT, que será capaz de interceptar misiles balísticos de medio alcance (con un alcance de vuelo de hasta 1.500 km), radares GF300 y sistemas de drones.

Comienzan las pruebas de vuelo de los Rafale indonesios

Dassault realiza activamente pruebas de vuelo de 3 cazas Rafale de la Fuerza Aérea de Indonesia.

Rafale TNI AU T-0301 (foto: Willy Jose)

Desde finales de octubre hasta principios de noviembre de 2025, y hasta el viernes 7 de noviembre, el nuevo Rafale para la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia (TNI-AU) ha estado bastante activo en pruebas de vuelo.

 Rafale T-0302 de la Fuerza Aérea de Indonesia (foto: Yann Bougdour )

Con su camuflaje azul grisáceo, sus nuevos números de código de aeronave de una sola letra (T) y las marcas de cola a todo color del 6º Ala Aérea, estos Rafales lucen verdaderamente espectaculares.

Rafale T-0303 de la Fuerza Aérea de Indonesia (foto: Yann Bougdour )

Mientras tanto, se están llevando a cabo trabajos en la primera base operativa de la Base Aérea Pekanbaru/Roesmin Nurjadin en Sumatra. Los cuatro primeros pilotos realizaron recientemente su primer vuelo en solitario durante un entrenamiento en Saint-Dizier con aviones Rafale franceses. Todo esto se realiza como preparación para la entrega de los tres primeros Rafale en el primer trimestre de 2026, a los que se sumarán otros tres poco después.

Scramble 

Misiles Mistral podrían ser producidos bajo licencia en Australia

NIOA y MBDA explorarán la fabricación de misiles MISTRAL en Australia

El misil MISTRAL 3, probado en combate, ofrece a las tropas una protección integral contra una amplia gama de amenazas aéreas (foto: MBDA).

Australia podría convertirse en el primer país fuera de Francia en producir uno de los sistemas de misiles de defensa aérea más avanzados del mundo.

La empresa australiana NIOA y la multinacional europea de defensa MBDA eligieron el escenario de la Exposición Marítima Internacional Indo-Pacífica en Sídney hoy (Eds: miércoles 5 de noviembre) para anunciar que han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) sobre soluciones de misiles MISTRAL.

El memorando de entendimiento también ofrece la oportunidad de explorar opciones para el ensamblaje o la producción de ojivas de fabricación australiana para la gama de misiles MISTRAL y de formar parte de la cadena de suministro global de MISTRAL.

El MISTRAL, de fabricación francesa, es un sistema de defensa aérea de muy corto alcance (VSHORAD) que funciona en modo "dispara y olvida", con una alta maniobrabilidad a velocidad supersónica, lo que garantiza un tiempo de intercepción corto.

Estas funcionalidades le permiten interceptar una amplia variedad de amenazas, desde aeronaves hasta helicópteros, drones, misiles de crucero, lanchas patrulleras navales con capacidad para lanzar misiles y municiones merodeadoras.

El director ejecutivo del Grupo NIOA, Rob Nioa, afirmó que el acuerdo recién firmado entre NIOA y MBDA apoya la estrategia del gobierno australiano para el desarrollo de la industria de defensa, que busca una colaboración industrial más estrecha con socios internacionales de confianza.

"MBDA es líder mundial en la industria de misiles. Con el enfoque del gobierno australiano en la fabricación nacional de una gama más amplia de municiones y la expansión de las asociaciones con la industria, es el momento adecuado para que NIOA y MBDA den este primer paso significativo", dijo el Sr. Nioa.

Misil Mistral 3 (foto: MBDA)

"El codiseño, el codesarrollo, la coproducción y el cosostenimiento de capacidades como los misiles MISTRAL permitirán un uso eficaz de los recursos combinados, fortaleciendo la capacidad industrial de defensa colectiva, mejorando la interoperabilidad y acelerando el desarrollo tecnológico."

Pierre-Marie Belleau, ejecutivo de desarrollo de negocios de MBDA, dijo: "MBDA se complace en firmar este memorando de entendimiento con NIOA. Ambas empresas tienen experiencias complementarias en la entrega de productos líderes a nivel mundial para sus clientes.

“MISTRAL es una capacidad VSHORAD líder en su clase, ideal como efector en una defensa aérea multicapa e integrada.

"NIOA desempeña un papel clave en el suministro de municiones para las Fuerzas de Defensa Australianas. Juntos podemos proporcionar las soluciones para contrarrestar la creciente amenaza de los drones a la que se enfrentan actualmente las fuerzas armadas y ofrecer la mejor capacidad VSHORAD disponible en el mercado."

El señor Belleau afirmó que MBDA está comprometida a ser un socio a largo plazo para Australia y su industria de defensa.

«La cooperación industrial y la colaboración con empresas nacionales para la producción local son parte fundamental del ADN de MBDA», afirmó. «La firma de este memorando de entendimiento es un ejemplo del compromiso de MBDA con este objetivo».

La letalidad multidominio (terrestre, marítimo y aéreo), la versatilidad y la portabilidad del MISTRAL —puede utilizarse en un lanzador portátil o integrarse en plataformas de lanzamiento— lo han convertido en el arma de defensa aérea preferida por los ejércitos aliados.

El nuevo misil MISTRAL 3 tiene una tasa de éxito superior al 98 por ciento y tal es la demanda de los aliados europeos que MBDA entregó recientemente su misil número 2000.

NIOA

Francia: Segundo buque de reabastecimiento arriba a su base en Toulon

El segundo buque de reabastecimiento de la Marine Nationale, el "Jacques Stosskopf", ha llegado a su base en Toulon.

Por Laurent Lagneau · Opex360


Encargado al Grupo Naval y a Chantiers de l'Atlantique como parte del programa FLOTLOG (Logística de Flota), el buque de reabastecimiento "Jacques Chevallier" fue entregado oficialmente a la Armada Francesa a través de la Agencia Francesa de Armamento (DGA) en julio de 2023 en Toulon. Sus características militares quedaron pendientes de verificación durante un despliegue a largo plazo (DLD), que comenzó unas semanas después.

Este despliegue, de varios meses de duración, representa la etapa final de la fase de verificación de las capacidades militares del buque antes de su puesta en servicio. Este período en el mar, realizado a distancia, durante un largo periodo y con tripulación, permite el desarrollo continuo del equipo y de los marineros. Las lecciones aprendidas también ayudarán a mejorar los futuros BRF, una serie compuesta por cuatro buques”, explicó la Armada Francesa.

Posteriormente, el BRF Jacques Chevallier se sometió a nuevas pruebas para validar su rendimiento dentro del grupo naval del portaaviones, formado en torno al Charles de Gaulle, incluyendo su capacidad para transferir y almacenar un misil Aster 15 a bordo del portaaviones en alta mar.

Finalmente, el BRF Chevallier fue puesto oficialmente en servicio en noviembre pasado, poco antes del inicio de la misión Clemenceau 25. Esto ocurrió después de que el segundo BRF, el Jacques Stosskopf, fuera botado en Saint-Nazaire en agosto.

Con el lema "Numquam ex actio" ["Nunca fuera de combate"], el Jacques Stosskopf realizó sus primeros viajes marítimos durante abril y mayo, "en condiciones óptimas", según Naval Group. Posteriormente, celebró su primera ceremonia de bandera el 20 de junio, convirtiéndolo oficialmente en un buque militar.

Una semana después, el BRF "Jacques Stosskopf" zarpó. Desde Saint-Nazaire, con tripulación de la Armada Francesa a bordo, para su entrenamiento de preparación para la navegación [MECNAV], un paso vital antes de obtener la habilitación de navegación [QUALNAV]. Veinticuatro horas después de su partida, realizó su primer reabastecimiento en el mar [RAM] con el Buque de Mando y Abastecimiento del Somme [BCR], la última unidad de la clase Durance aún en servicio.

Tras llegar a Brest al final de esta secuencia para continuar la integración de los sistemas de comunicaciones militares, el BRF "Jacques Stosskopf" finalmente zarpó hacia Toulon, donde arribó el 31 de julio. Así lo anunció Sébastien Lecornu, ministro de las Fuerzas Armadas, a través de la red social X.

¡El Jacques Stosskopf ha llegado a Toulon! Este segundo buque de suministro apoyará a los buques en el mar: combustible, suministros, municiones... e incluso podrá contar con un puesto de mando para coordinar las operaciones desde el mar", reiteró la Armada Francesa, por su parte.

Queda por ver cuándo entrará en servicio este segundo BRF. En principio, dado que el BRF Jacques Chevallier, en cierto modo, ha "cepillado los dientes", el proceso debería ser más rápido. En cualquier caso, la Armada Francesa contará con tres buques logísticos, y el BCR Somme se ha extendido finalmente hasta 2027, cuando se espera que sea reemplazado por el BRF Émile Bertin, cuya construcción está actualmente en curso. Se espera que el cuarto BRF, el "Gustave Zédé", se entregue en 2031.

A modo de recordatorio, derivado del buque de reabastecimiento A5335 Vulcano, diseñado por la empresa italiana Fincantieri, este buque de reabastecimiento de fuerza tiene un desplazamiento de 31.000 toneladas, 194 metros de eslora y 24 metros de manga. Equipado con un... Con doble casco y cuatro mástiles de reabastecimiento multipropósito que permiten el apoyo simultáneo de dos buques, puede transportar 1.500 toneladas de carga y 13.000 metros cúbicos de combustible. También tiene capacidad para un helicóptero NH-90 Caïman y un vehículo aéreo no tripulado. Además, está armado con dos cañones RAPIDFire de 40 mm, suministrados por Thales y Nexter, y un sistema de defensa aérea Simbad-RC, suministrado por MBDA.

Indonesia: Entra en vigor los contratos por los Scorpène Evolved

Entra en vigor el contrato para dos submarinos Scorpène Evolved para Indonesia

Se construirán dos baterías de iones de litio (LIB) Scorpene para la Armada de Indonesia (imagen: Naval Group)

Se ha entrado en vigor el contrato para la entrega de dos submarinos Scorpène® Evolved que se construirán en, por y para Indonesia, en el astillero PT PAL Indonesia y mediante una transferencia de tecnología de Naval Group.

Desde la firma del contrato, junto con el Ministerio de Defensa de Indonesia, el Grupo Naval y el consorcio PT PAL han estado anticipando su implementación realizando actividades de diseño, compras de artículos de larga duración y actividades de proceso de planificación.

En las próximas semanas, los soldadores de PT PAL serán recibidos en Francia para seguir una formación específica en el puesto de trabajo y alrededor de 50 expertos estarán destinados en Indonesia para formar a más de 400 ingenieros indonesios en la construcción de submarinos.

Este paso demuestra el gran compromiso y la confianza del gobierno indonesio en la capacidad de los ingenieros locales para impulsar la tecnología de defensa, especialmente la tecnología submarina. El compromiso del gobierno con la independencia de la industria de defensa también se ve respaldado por la provisión de Capital Gubernamental (PMN) para apoyar plenamente la producción local de submarinos en PT PAL. En el futuro, se espera que Indonesia domine la tecnología submarina. — Dr. Kaharuddin Djenod, Presidente y Director de PT PAL

La implementación de este contrato marca un hito importante en la alianza estratégica entre Indonesia y Francia, de la que nos enorgullece formar parte. Junto con nuestro socio estratégico PT PAL, apoyaremos a Indonesia en su ambición de construir una industria naval moderna, soberana y resiliente para el beneficio de la Armada de Indonesia. — Pierre Eric Pommellet, presidente y director ejecutivo de Naval Group.

 Grupo Naval 

Se revisa las nuevas capacidades del Rafale F4-3 modernizado

El Rafale, actualizado al estándar F4.3, se ha sometido a una campaña inicial de revisión de capacidad de servicio.

Por Laurent Lagneau · Opex360

Para el desarrollo del estándar F4 del Rafale, la Agencia Francesa de Armamento (DGA) adoptó un enfoque gradual, con tres subversiones.

Así, calificado en 2023 y puesto en servicio un año después, el Rafale F4.1 presenta varias novedades importantes en comparación con su predecesor [el F3R, nota del editor], como la integración de la mira Scorpion montada en el casco, la capacidad de portar la munición AASM [Armamento Modular Aire-Tierra] "Hammer" de 1000 kg con guiado GPS/láser, mayor conectividad y mejor protección contra las llamadas ciberamenazas.

Además, incorpora un sistema de control de tiro mejorado para el misil aire-aire Meteor, lo que facilita el combate colaborativo. Se han añadido nuevas funciones al pod TALIOS, al radar de antena activa RBE2 y al OSF (frontal optrónico).

Simultáneamente, el trabajo en la subversión F4.2 busca mejorar las capacidades del Rafale en combate colaborativo, integrando, entre otras cosas, la capacidad SATCOM (comunicación por satélite), el Enlace 16 Bloque 2, los sistemas TRAGEDAC (localización pasiva de objetivos mediante la conexión en red de aeronaves en la misma patrulla) y CAPOEIRA (Conectividad Mejorada para las Actualizaciones del Rafale). El OSF también estará equipado con una nueva óptica infrarroja (OSF-IRST, por sus siglas en inglés, Búsqueda y Seguimiento Infrarrojo) y un emulador capaz de simular adversarios durante vuelos de entrenamiento.

Esta subversión también incorpora ayudas para el aterrizaje en cubierta para el Rafale Marine, con el objetivo de reducir la carga de trabajo del piloto durante esta fase, siempre delicada.

Por el momento, el Rafale F4.2 aún no ha sido calificado. Sin embargo, el desarrollo de la subversión F4.3 ya está muy avanzado. Así lo anunció la DGA (Dirección General de Defensa) tras una revisión inicial de usabilidad (RAU) de este nuevo estándar, realizada por el Centro de Experiencia de Pruebas de Vuelo de la DGA en Istres.

«El objetivo de esta revisión fue evaluar el desarrollo del estándar F4.3 en su estado actual, antes de su definición final», declaró la DGA el 29 de julio. «Las aeronaves se colocaron en situaciones de misión operativa para cubrir una amplia gama de usos, analizando el rendimiento de sus diversos sistemas con elementos de medición adecuados, especialmente centrados en la conectividad y los sistemas de armas», explicó.

Esta campaña, compuesta por siete misiones aire-aire, aire-tierra y aire-mar, movilizó numerosos recursos, incluyendo al menos ocho aviones Rafale (cuatro de los cuales sirvieron como portaaviones), la fragata de defensa aérea Chevalier Paul, un avión de alerta aérea E-2C Hawkeye, el sistema de defensa aérea SAMP/T "Mamba", aviones cisterna y un sistema AWACS E-3F.

Actualizado al estándar F4.3, el Rafale podrá transportar el misil aire-aire MICA de nueva generación [MICA NG] y estará equipado con un sistema de autoprotección SPECTRA renovado, la radio definida por software CONTACT y un pod TALIOS que, equipado con algoritmos de inteligencia artificial [IA], contará con un modo de designación/reconocimiento automático de objetivos.

En cualquier caso, realizada con la asistencia de los fabricantes [Dassault Aviation, Thales, MBDA] y con el apoyo del Centro de Experiencia Aérea Militar [CEAM] y del Centro de Experimentación Práctica y Recepción de la Aviación Naval [CEPA/10S], esta campaña de pruebas permitió, en particular, verificar el "nivel de madurez de las tecnologías esenciales para los dispositivos de conectividad y los sistemas de armas" y "establecer una evaluación del rendimiento del sistema Rafale F4.3, que se utilizará para respaldar el desarrollo posterior hasta la calificación de este estándar", concluyó la DGA.

Indonesia: Pediría 24 Rafale adicionales

Indonesia podría comprar hasta 24 Rafale adicionales

Según se informa, Yakarta ahora está buscando adquirir 24 aviones Rafale, sumándose a las 42 unidades que ya había ordenado (foto: Defense Studies)

Indonesia ya no busca una docena de Rafale, sino 24 aviones de combate fabricados por Dassault Aviation, según fuentes concordantes. El contrato podría firmarse durante la visita a París del presidente indonesio Prabowo Subianto, invitado de honor de Francia para las celebraciones del 14 de julio. 

El jefe de Estado indonesio llegará con aproximadamente 450 soldados, que desfilarán por la famosa avenida de los Campos Elíseos de París. Tras la visita de Emmanuel Macron a Indonesia en mayo, esta será una nueva oportunidad para que Yakarta y París fortalezcan las ya estrechas relaciones bilaterales entre ambos países.

SPH Caesar adicionales

Otros contratos podrían firmarse el 14 de julio, o incluso entrar en vigor, como el de los dos submarinos Scorpène de Naval Group. KNDS France también podría concretar una nueva venta de obuses autopropulsados ​​Caesar (hasta 36 sistemas adicionales), mientras que Naval Group podría firmar un pedido de fragatas. Por ahora, parece que no hay nada definitivo, como suele ocurrir a pocos días de la llegada del presidente indonesio a París.

( Tribuna )

Los Saab GlobalEye para Francia

Francia: Sale el E-3F, entra el Saab GlobalEye

Sale el E-3F, entra el Saab GlobalEye

Francia ha seleccionado oficialmente el Saab GlobalEye para reemplazar a su envejecida flota Boeing E-3F AWACS, marcando un gran salto hacia adelante en las capacidades de vigilancia aérea. Anunciada por la agencia de adquisiciones de defensa francesa el 18 de junio, la decisión señala una nueva era de conciencia de la situación en varios dominios y control moderno del espacio aéreo.
©SAAB

Singapur: Disparo de SAM naval Aster 30 en Francia

RSS Formidable realizó con éxito un disparo en vivo del Aster 30 SAM en Francia

¡Bravo Zulu a RSS Formidable por el exitoso lanzamiento del misil Aster 30! (Foto: RSN)

¡Ataque al objetivo entrante con Aster! 

Nuestra fragata clase Formidable, la RSS Formidable, realizó con éxito el lanzamiento del misil tierra-aire Aster y derribó un dron aéreo frente a la costa de Toulon, Francia. Esta fue una oportunidad clave para que la RSN perfeccionara nuestras capacidades de combate de alta gama y validara la disponibilidad de nuestros sistemas.

El equipo del Centro de Información de Combate del RSS Formidable cerró sus puertas para el lanzamiento del misil Aster (foto: RSN)

Nuestro Jefe de la Armada, el RADM Sean Wat, y el Comandante de la Flota, el RADM Kwan Hon Chuong, presenciaron el disparo a bordo.

Parte del objetivo del dron aéreo que se recuperó después del disparo del misil Aster (foto: RSN)

También agradecemos a nuestros socios de la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa DSTA, así como a nuestros homólogos franceses Marine nationale, Défense Méditerranée – Cecmed y Direction générale de l'armement por su estrecha colaboración para que el lanzamiento fuera un éxito.

Marina de la República de Singapur 

Técnicos indonesios visita AMD para conocer el Rafale

PT DI envía técnicos a Francia para estudiar los aviones de combate Rafale

Montaje del avión de combate Rafale (foto: Dassault)

Yakarta (ANTARA) - PT Dirgantara Indonesia ha enviado varios técnicos a Francia para estudiar los aviones de combate Rafale que poseerá Indonesia.

El envío de técnicos se realizó para que Indonesia contara posteriormente con recursos humanos confiables para el mantenimiento de los aviones de combate Rafale.

"Se ha enviado allí (Francia)", dijo el director presidente de PT Dirgantara Indonesia (Persero), Gita Amperiawana, en Bandung, Java Occidental, el miércoles.

Sin embargo, Gita no mencionó cuántos técnicos fueron enviados ni cuánto tiempo tomaría el proceso de aprendizaje sobre el Rafale.

Gita explicó que PT DI había recibido un programa de compensación por la colaboración con Rafale, concretamente formación técnica para la creación de formación básica en informática/CBT.

Esta colaboración para la creación de CBT se llevó a cabo para que el personal del TNI o los técnicos del PT DI que se convertirán en operadores del Rafale puedan realizar un entrenamiento básico con tecnología informática.

Con esta cooperación compensatoria, se espera que Indonesia disponga de personal que pueda operar y mantener adecuadamente los aviones de combate Rafale.

Modelo del avión Rafale con camuflaje indonesio (foto: Donpachi)

Anteriormente, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia (KSAU), Mariscal del Aire Mohamad Tonny Harjono, reveló que en 2026 la Fuerza Aérea de Indonesia tendrá seis aviones de combate Rafale de Francia.

"El año que viene, alrededor de febrero o marzo, empezaremos a recibir tres aviones Rafale y tres meses después tres aviones más. Así que, a mediados del año que viene tendremos seis aviones Rafale", dijo Tonny después de asistir a la Reunión de Liderazgo de la Fuerza Aérea de Indonesia en el Cuartel General de la Fuerza Aérea de Indonesia, en Cilangkap, al este de Yakarta, el lunes (3/2).

Por lo tanto, dijo que la Fuerza Aérea de Indonesia había realizado una serie de preparativos para dar la bienvenida a la llegada de los aviones de combate.

Además, afirmó que la Fuerza Aérea de Indonesia había preparado un cuartel general o base para las seis aeronaves, concretamente en la Base Aérea de Indonesia Roesmin Nurjadin, Pekanbaru, Riau.

"En Pekanbaru hemos construido un simulador, luego hangares que llamamos edificios inteligentes, también hemos mejorado las instalaciones de vuelo allí y también estamos en el proceso de construir el sistema logístico. Por lo tanto, todos los preparativos para las instalaciones y la infraestructura se han realizado en Pekanbaru", explicó.

Además, la KSAU afirmó que la Fuerza Aérea de Indonesia había seleccionado a varios efectivos para participar en el entrenamiento de futuros pilotos del avión Rafale.

"Por supuesto, esto se ve en los diversos antecedentes de asignaciones en los aviones que tenemos actualmente", dijo.

( Entre )