La Fuerza Aérea de Indonesia despliega "drones" Anka para proteger el área de Natuna
TAI Anka UCAV MALE (foto: Chris England)
El gobierno de Albanese acelera la entrega de capacidad de defensa como parte del compromiso para una Australia más segura
La entrega de los últimos nueve aviones de la flota australiana de 72 aviones F-35A Lightning II subraya el compromiso del gobierno de Albanese de mantener a Australia segura garantizando que la Fuerza de Defensa Australiana (ADF) tenga lo que necesita para defender nuestra nación.
Un tanque de batalla principal Abrams M1A2 SEPv3 del ejército australiano (foto: Aus MoD)El Departamento de Defensa ha emprendido la rápida introducción de esta importante capacidad desde que los dos primeros aviones F-35A Lightning II llegaron a Australia el 10 de diciembre de 2018.
La flota de aviones F-35A, junto con el EA-18G Growler y el F/A-18F Super Hornets, son la piedra angular de la capacidad de ataque y defensa aérea de Australia, como se describe en la Estrategia de Defensa Nacional 2024. Como caza multifunción, el F-35A puede realizar misiones aire-aire y aire-tierra, y utilizar tecnología sigilosa, protección electrónica, ataque electrónico y contramedidas avanzadas para maximizar la letalidad y la capacidad de supervivencia.
HMAS Brisbane dispara un sistema de armas Tomahawk frente a la costa de San Diego, EE. UU. (Foto: Aus MoD)La llegada de los últimos nueve aviones también demuestra una mejora de la capacidad de combate de la flota F-35A de Australia, siendo estos aviones los primeros de la flota en recibir Technology Refresh 3, lo que permitirá actualizaciones del Bloque 4 que respaldarán las capacidades nuevas y mejoradas necesarias para hacer frente a las amenazas cambiantes del futuro.
Este importante hito concluye un año en el que la entrega acelerada de capacidades para la ADF pasó a primer plano con la elevación de la cartera de la Industria de Defensa al Gabinete.
Llegada del sistema de aeronaves pilotadas remotamente Triton MQ-4C de la Real Fuerza Aérea Australiana a la base Tindal de la RAAF en el Territorio del Norte (foto: Aus MoD)La entrega de capacidad del ADF en el transcurso del año calendario 2024 incluye:
-Tres nuevos tipos de misiles disparados desde barcos de la Armada por primera vez, incluido el misil guiado Tomahawk, el misil estándar 6 y el misil de ataque naval.
-Se inició la construcción de la primera fragata clase Hunter;
-Se seleccionaron dos constructores navales para avanzar en los diseños de la fragata de uso general de Australia, un nuevo programa anunciado en 2024 siguiendo las recomendaciones de Surface Fleet Review;
-La Armada recibió el primer prototipo de Ghost Shark, un vehículo submarino robótico autónomo;
SEA 3000: gráficos de capacidades principales (imagen: Aus MoD)-Se seleccionó un diseño de barco para el nuevo Landing Craft Heavy;
-Se entregaron 46 nuevos tanques de batalla principales M1A2 Abrams para uso del Ejército;
-Se entregaron 7 nuevos helicópteros UH-60M Black Hawk a Australia desde los Estados Unidos, lo que eleva el total de helicópteros Black Hawk del ejército australiano a 10. Se entregarán más helicópteros en 2025;
-Se iniciaron los trabajos de construcción de una instalación de mantenimiento profundo de 200 millones de dólares en la RAAF de Edimburgo para las variantes del Boeing 737 del ADF;
-Australia tomó posesión de su primer sistema de avión pilotado a distancia Triton, entregado desde Estados Unidos;
En el presupuesto 2024-25, la financiación de Defensa aumentó a 764.600 millones de dólares durante la década para respaldar una ADF más capaz y autosuficiente que pueda salvaguardar la seguridad de Australia en el futuro.
Ghost Shark está siendo desarrollado y financiado conjuntamente por una asociación entre Defense y Anduril Australia, y se convertirá en la Misión Cero (0) para el Acelerador de Capacidades Estratégicas Avanzadas (ASCA) (foto: Aus MoD)Esto se basa en un récord de entrega en el año financiero 2023-24, donde el resultado de adquisición logrado por Defensa fue el mayor registrado con 16.600 millones de dólares, y se estima que el 54 por ciento de la financiación contribuyó a la industria australiana. El sostenimiento durante el mismo período fue de más de 16.400 millones de dólares, y se estima que el 79 por ciento de la financiación contribuyó a la industria australiana.
El compromiso del gobierno de Albanese con la Defensa es una inversión en un futuro hecho en Australia: garantizar que mantengamos seguros a los australianos y, al mismo tiempo, generar empleos y oportunidades en todo el país durante las próximas décadas.
TNl AL, Dispen Puspenerbal -- La tecnología de drones continúa aportando innovación en diversos sectores, incluido el campo militar. Los drones ahora no sólo se utilizan para vigilancia y reconocimiento, sino también para apoyar misiones estratégicas con capacidades autónomas cada vez más sofisticadas.
Uno de los últimos desarrollos es el dron de ala fija con despegue vertical y aterrizaje multicóptero (VTOL), que fue probado por la Armada de Indonesia a bordo del KRI Semarang 594. KRI Semarang 594 fue testigo de la implementación del dron con despegue y aterrizaje vertical multicóptero (VTOL) fijo Prueba de funcionamiento del Wing Drone, pasado viernes (20/12).
En esta actividad participó personal del Ala Aérea 2 de Puspenerbal, Teniente de Marina (E) Oscar Panji N y Teniente de Marina (E) Juan Syah P, y fue revisada directamente por el Comandante del Ala Aérea 2 de Puspenerbal, Coronel de Marina (P) Adam Firmansyah.
Según Danwing Air 2, la agenda comenzó con el embarque de materiales y personal a KRI Semarang 594, seguido de una prueba de vuelo con drones para probar sus capacidades de monitoreo y recopilación efectiva de datos.
En el primer vuelo de prueba, continuó, el dron logró orientar al piloto, mientras que en el segundo vuelo de prueba, el dron fue equipado con una cámara Topotech DIT 30B para probar su capacidad de tomar fotografías y enviar datos a la Estación de Control en Tierra ( GCS).
Los resultados de esta prueba funcional, añadió, muestran éxito en la visualización de vídeos de recepción en GCS con tres capas, a saber, vídeo térmico, vídeo panorámico y zoom grande.
"El vídeo con imágenes térmicas funciona muy bien y respalda operaciones que requieren vigilancia visual de largo alcance. Con una velocidad de crucero estable en el rango de 20-22 m/s, el dron también logró llevar a cabo misiones de puntos de ruta de hasta 3 km de forma autónoma siguiendo un camino predeterminado", afirmó.
El comandante del segundo ala aérea Puspenerbal agradeció los resultados de esta prueba. Esta tecnología abre nuevas oportunidades para que la Armada de Indonesia mejore sus capacidades de vigilancia y reconocimiento.
"Con este desarrollo, somos optimistas de que podremos afrontar mejor los futuros desafíos operativos", afirmó.
KRI Semarang LPD 594 (foto: KRI Semarang)
Se espera que el dron de ala fija Multicopter VTOL se convierta en un activo estratégico para apoyar varias misiones de la Armada de Indonesia, incluidas las operaciones de inteligencia y vigilancia marítima en aguas nacionales.
El éxito de esta prueba muestra el gran potencial que existe para el uso de la tecnología de drones en el futuro. La Armada de Indonesia es optimista en cuanto a que el desarrollo y la integración de tecnología avanzada, como los drones de ala fija VTOL, continuarán mejorando las capacidades operativas para mantener la soberanía de las aguas nacionales mientras enfrentan desafíos de seguridad marítima cada vez más complejos.
La Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) reemplazará su flota de vehículos aéreos no tripulados ( UAV) Heron 1 y Hermes 450 como parte de los planes de renovación del servicio.
En declaraciones realizadas antes del Salón Aeronáutico de Singapur 2024, celebrado del 20 al 25 de febrero, el jefe de la RSAF, próximo a jubilarse, el general de división Kelvin Khong, señaló que los vehículos aéreos no tripulados seguirán desempeñando un papel vital a la hora de proporcionar inteligencia, vigilancia y reconocimiento aéreo aerotransportados. (capacidad ISR) para las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF).
"Nuestros vehículos aéreos no tripulados Hermes 450 y Heron 1 existentes han estado en servicio desde 2007 y 2012 respectivamente, y la RSAF planea reemplazarlos", dijo el general Khong, quien dejará su cargo en marzo de 2024.
UAV Hermes 450 (foto: RSAF)
"La RSAF ha estado siguiendo los desarrollos de los vehículos aéreos no tripulados en todo el mundo, y nuestro plan de actualización será seleccionar y evaluar cuidadosamente las plataformas de vehículos aéreos no tripulados que mejor se adapten a nuestras necesidades operativas", dijo, añadiendo que se estaban elaborando detalles al respecto.
El Heron 1 es operado por los escuadrones 119 y 128 de la RSAF y el servicio lo encargó por primera vez en mayo de 2012 para reemplazar gradualmente la flota de UAV IAI Searcher que entró en servicio a mediados de la década de 1990.
Este avión tiene una longitud total de 8,8 m, una envergadura de 16,6 m, un peso máximo de despegue (MTOW) de 1.100 kg y una capacidad de carga útil de 250 kg. Con una autonomía de más de 24 horas, la plataforma puede alcanzar un alcance operativo máximo de unos 200 km y alcanzar velocidades de crucero de entre 60 y 70 nudos.
La capacidad operativa total (FOC) del Heron 1 fue declarada en 2017.
( Jane )