Mostrando entradas con la etiqueta portaaviones. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta portaaviones. Mostrar todas las entradas

martes, 19 de mayo de 2026

Indonesia: Preparativos para hacer nacer su aviación embarcada

El 100.º Escuadrón Aéreo construye equipos de simulación para el entrenamiento de aterrizaje de helicópteros en portaaviones



Simulación de la cubierta de un portaaviones para entrenamiento de aterrizaje de helicópteros (fotos: Air Squadron 100)

El Escuadrón Aéreo 100 construye la plataforma de simulación KRI Gajah Mada para prácticas de aterrizaje de helicópteros.
Para dar la bienvenida a la llegada del KRI Gajah Mada, el Escuadrón Aéreo 100 construyó un simulador de cubierta de barco para mejorar las habilidades y la preparación de los pilotos a la hora de realizar aterrizajes de helicópteros en buques de guerra.

La simulación se desarrolló como herramienta de entrenamiento para que los pilotos comprendieran las características y los procedimientos de aterrizaje en la cubierta de un buque, especialmente en condiciones operativas en el mar. La simulación se diseñó para imitar la zona de aterrizaje del helicóptero KRI Gajah Mada, lo que permite a los pilotos maximizar su precisión, coordinación y seguridad de vuelo.


Esta actividad de entrenamiento forma parte de un esfuerzo por mejorar la profesionalidad y la preparación operativa del personal de pilotos del 100.º Escuadrón Aéreo en el apoyo a las operaciones aéreas marítimas con elementos de la Armada de Indonesia.

El comandante del Escuadrón Aéreo 100 afirmó que se espera que la existencia de este simulador permita ofrecer a los pilotos una imagen realista antes de realizar un aterrizaje directo en la cubierta del barco.

La cubierta del portaaviones ITS Giuseppe  Garibaldi (foto: Armada italiana)

"Este ejercicio de simulación es un paso importante para mejorar la preparación y la seguridad de los pilotos al enfrentarse a operaciones de aterrizaje en buques de guerra", afirmó.

Se espera que, gracias a la existencia de estas instalaciones de simulación, aumenten las habilidades y la confianza de los pilotos del Escuadrón Aéreo 100 para que puedan desempeñar sus funciones de manera profesional y óptima cuando operen con KRI Gajah Mada.

domingo, 17 de mayo de 2026

Indonesia se prepara para recibir el portaaviones Giuseppe Garibaldi

La Armada de Indonesia está preparando una base para el portaaviones Giuseppe Garibaldi



El portaaviones ITS Giuseppe Garibaldi C-551 (foto: Benzekre )

Yakarta (ANTARA) - El jefe del Estado Mayor de la Armada de Indonesia (KSAL), el almirante Muhammad Ali, dijo que la Armada de Indonesia preparará varias bases para ser utilizadas como muelles para el portaaviones Giuseppe Garibaldi.

"El personal ha sido preparado y pronto será enviado a Italia. También podríamos establecer bases en varios lugares de Indonesia", dijo Ali durante una conferencia de prensa en el muelle Kolinlamil de Yakarta el lunes.

Ali afirmó que la construcción de la base formaba parte de los esfuerzos de la Armada de Indonesia para preparar la infraestructura de portaaviones.

Sin embargo, Ali no explicó en detalle dónde estaban ubicadas las bases ni cuánto había avanzado la construcción.

Hasta la fecha, la Armada de Indonesia sigue a la espera de la coordinación del Ministerio de Defensa, ya que es la parte que negocia directamente con el astillero italiano Fincantieri en relación con la compra del portaaviones.

Ali espera que el primer portaaviones de Indonesia pueda atracar en Indonesia antes del aniversario de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia (TNI) en octubre de 2026.

Para su información, el portaaviones tiene similitudes con los dos nuevos KRI propiedad de la Armada de Indonesia, a saber, el KRI Brawijaya 320 y el KRI Prabu Siliwangi 321, ambos fabricados por la empresa italiana Fincantieri.

El portaaviones, de 180,2 metros de eslora, está equipado con un motor de superpropulsión capaz de impulsar el buque a una velocidad de 30 nudos o 56 kilómetros por hora.

El portaaviones de combate también está equipado con varias armas de interferencia de radar, como el lanzador óctuple Mk.29 para misiles antiaéreos Sea Sparrow/Selenia Aspide, el sistema DARDO Oto Melara Kembar 40L70, tubos lanzatorpedos triples de 324 mm y el misil antibuque Otomat Mk 2.

 Entre 

martes, 24 de marzo de 2026

Indonesia: Italia duda de entregar el Garibaldi

La concesión del portaaviones Garibaldi a Indonesia se encuentra estancada en el Parlamento italiano, y la votación ha sido aplazada



El ITS Giuseppe Garibaldi (C 551) es el futuro portaaviones de Indonesia (foto: Marina Difesa).

REPUBLIKA.CO.ID, ROMA – El dictamen de la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa de Italia, que aprueba la operación del portaaviones otorgado a Indonesia, debía publicarse el lunes 16 de marzo de 2026. Sin embargo, la oposición, encabezada por el Partido Democrático (PD) y el Movimiento Cinco Estrellas, logró retrasar la votación.

Se trata de un asunto delicado: la transferencia gratuita del portaaviones Giuseppe Garibaldi (C551) a Indonesia. La transferencia de material armamentístico declarado obsoleto por razones técnicas solo está permitida con fines de defensa, sujeta a un dictamen vinculante de la Comisión Parlamentaria competente.

En una nota publicada hace unos días, los senadores del PD, Alessandro Alfieri y Graziano Delrio, señalaron que la decisión de aplazar la votación también contaba con el apoyo de algunos sectores de la mayoría política. De hecho, persisten varias incógnitas: en particular, el papel de la empresa italiana de submarinos Drass, a la que Indonesia sospecha de intermediaria en la operación.

Sin embargo, Drass ya se ha beneficiado indirectamente del acuerdo general. Según información proporcionada por la oficina del Parlamento, Drass tiene un contrato con Indonesia para la construcción de seis submarinos por valor de 480 millones de euros (9,36 billones de rupias), obra que actualmente está en marcha.
   
Ilsole 24 Ore informó que, en este momento —añadieron los dos senadores—, dada la complicada situación política, es muy importante que el Ministro (de Defensa) Guido Crosetto venga en persona y aclare los detalles de la operación para disipar cualquier duda.

ITS Giuseppe Garibaldi (C 551) (foto: Marina Militare)

El Partido Cinco Estrellas también hizo un llamamiento. "En la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa del Senado, hemos solicitado y obtenido, junto con el resto de la oposición, un aplazamiento de la votación sobre el decreto relativo a la transferencia del buque Garibaldi a..." Indonesia, solicitando información adicional al gobierno sobre todos los aspectos que aún no están claros en este asunto", se lee en una nota del miembro del M5S, Palazzo Madama, de la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa.

Exigimos, en primer lugar, una explicación completa del papel de intermediación de la empresa Drass, propuesto por el Ministerio de Defensa (Kemenhan) en Yakarta, y la relación entre esta venta y el importante contrato que la misma empresa obtuvo para la adquisición de submarinos, también para Indonesia. Queremos saber por qué el Ministerio de Defensa (Italia) optó por regalar los activos históricos de la Marina Militare (Armada Italiana), cuyo valor supera los 50 millones de euros (aproximadamente 1 billón de rupias) y que, por lo tanto, podrían haberse vendido en lugar de donado. Exigimos absoluta transparencia respecto a la relación entre el Ministro de Defensa Crosetto y el Presidente de Drass, Sergio Cappelletti, en relación con su supuesta reunión en Dubái en los últimos días y con la relación entre la empresa y el partido de Crosetto, que ha sido financiado por la misma empresa en los últimos años. Esperamos respuestas claras.

Memorando del Ministerio de Defensa italiano
El 7 de marzo de 2026, tras la publicación de un artículo de Il Fatto Quotidiano titulado «Crosetto, el hombre de Dubái y el asunto de los indonesios ricos», una nota del Ministerio de Defensa italiano aclaró que «no existe ningún “asunto indonesio” que pueda atribuirse al Ministro de Defensa ni al Ministerio. Ninguna acción o decisión tomada por el Ministro puede interpretarse como tal. El procedimiento de adquisición de material de defensa no implica al Ministro en las decisiones técnicas y administrativas, que son precisamente responsabilidad de las estructuras administrativas pertinentes».

El presidente del comité Drass, Sergio Cappelletti, calificó las acusaciones de "graves e infundadas". Añadió que el portaaviones Garibaldi "actualmente supone principalmente un coste para la Administración de Defensa en términos de dinero y personal desplegado. Su posible venta permitiría la puesta en marcha de un importante programa de modernización en el que participan las principales empresas de defensa italianas, para la actualización de los sistemas de combate y los componentes aeronáuticos".

En el marco de la evaluación técnica del portaaviones Garibaldi, Drass trabajó exclusivamente para el gobierno indonesio. Las actividades realizadas se centraron exclusivamente en inspecciones técnicas, consultoría de ingeniería, apoyo logístico y análisis de documentación técnica. Estas actividades fueron llevadas a cabo por especialistas con experiencia directa en el Garibaldi y contratadas exclusivamente por el gobierno de Yakarta.

miércoles, 11 de marzo de 2026

Indonesia: 100 marinos ya se entrenan en el Garibaldi en Italia

Ministerio de Defensa: 100 efectivos de la Armada de Indonesia, futuros tripulantes de portaaviones, se capacitan en Italia



ITS Giuseppe Garibaldi (fotos: Nara Dvids)

Yakarta (ANTARA) - El Jefe de la Oficina de Información de Defensa (Karo Infohan) de la Secretaría General del Ministerio de Defensa, General de Brigada Rico Ricardo Sirait, dijo que 100 efectivos de la Armada de Indonesia serán enviados a Italia para recibir entrenamiento antes de convertirse en miembros de la tripulación del portaaviones Giuseppe Garibaldi.

"Está previsto que alrededor de 100 personas reciban formación en Italia, incluida formación a bordo durante el viaje de Italia a Indonesia", confirmó Rico a ANTARA en Yakarta el viernes.

Rico dijo que este entrenamiento fue la etapa inicial del entrenamiento de la futura tripulación del barco antes de que el barco opere bajo la Armada de Indonesia.

Sin embargo, Rico no especificó cuándo se llevaría a cabo el entrenamiento. Solo confirmó que el personal seleccionado era el mejor de la Armada de Indonesia, con experiencia tanto técnica como práctica en el transporte marítimo.

Anteriormente, el Jefe Adjunto de Operaciones del Estado Mayor de la Armada de Indonesia, Contralmirante Yayan Sofiyan, dijo que la Armada de Indonesia debe preparar aproximadamente 500 marineros para convertirse en la tripulación del futuro portaaviones indonesio Giuseppe Garibaldi.


"Hay alrededor de 500 marineros que deben tripular el buque. De ahora en adelante, hasta el nivel de oficial, deben tener las competencias específicas para tripular un portaaviones", explicó Yayan en un debate titulado "La transición de Indonesia a las aguas azules: Por qué los activos ASW/AAW de alto valor determinarán su credibilidad", celebrado en línea el miércoles 25 de febrero.

Yayan continuó diciendo que el número de miembros de la tripulación del barco podría incluso ser más de 500, sin incluir a los miembros de la tripulación no esenciales, es decir, aquellos fuera de la tripulación de navegación y los pilotos.

Además de la tripulación, las filas también deben preparar la infraestructura de apoyo al portaaviones, como atraque y otros requisitos técnicos que debe tener el buque.

Sin olvidar las necesidades logísticas de la tripulación, que estará de servicio en el barco durante mucho tiempo.

"Podemos imaginar que para atracar en algún lugar se requiere el apoyo logístico de una tripulación de 500 personas. Esa es solo la tripulación principal: tripulaciones para vuelos, sistemas de aviación, etc.", dijo Yayan.

Aunque se requiere mucha preparación, Yayan cree que la Armada de Indonesia está lista para satisfacer estas necesidades para una operación óptima del portaaviones.

Hasta la fecha, la Armada de Indonesia todavía está a la espera del proceso de adquisición en curso a nivel del Ministerio de Defensa, con la parte italiana y también con Fincantieri como astillero.

( Entre )

martes, 10 de marzo de 2026

Italia transferiría sin costo el Garibaldi a Indonesia junto con la venta de más armas

 

El Gobierno busca la aprobación parlamentaria para transferir el buque Garibaldi a Indonesia; se avecinan nuevos pedidos para la industria nacional.



Portaaviones  ITS Giuseppe  Garibaldi (foto: Reuters)

El portaaviones Garibaldi será transferido gratuitamente a la Armada de la República de Indonesia dentro de un año. El gobierno ha presentado la propuesta elaborada por el Estado Mayor de la Defensa para la transferencia del que fue el buque insignia de la Armada durante dos décadas, antes de la llegada del Cavour, que lleva fuera de servicio desde 2024 y se encuentra actualmente en Tarento a la espera de un futuro que ahora parece despejado. 

Seguirá navegando bajo la bandera de la nación del sudeste asiático, cuya armada ya ha completado la adquisición de dos buques de patrullaje oceánico multipropósito, el Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA),  en los últimos años, el último de los cuales zarpó de La Spezia hace unas semanas. Esta propuesta es objeto de un decreto interministerial entre las Comisiones de Defensa y Asuntos Exteriores que próximamente se someterá a la aprobación de las Comisiones de Defensa de la Cámara de Diputados y del Senado.

Buque de combate multipropósito (MPCS) clase PPA  (foto: Dante Flore)

La transferencia gratuita
El barco, ahora obsoleto según los estándares nacionales, está valorado actualmente en 54 millones de euros y permitiría a la Armada ahorrar en costes de mantenimiento, estimados en 5 millones de euros en 2025, incluyendo electricidad, vigilancia, seguridad y mantenimiento de la integridad.

Las Fuerzas Armadas también quieren evitar la necesidad de deshacerse de un buque de 180 metros de eslora y 14.000 toneladas. Se estima que esta operación durará al menos 24 meses, con un coste total estimado en aproximadamente 18,7 millones de euros, según el expediente del departamento de logística e infraestructura del Estado Mayor.

Avión de entrenamiento y combate ligero M346 (foto: Alamy)

«Estos cargos también podrían añadirse a los costes administrativos si la demolición se realizara mediante pago, si, como ya se ha observado en experiencias anteriores, ningún operador económico presentara ofertas válidas para la adquisición del casco previsto para la demolición», continúa el documento. Este es un aspecto que ya se ha abordado en el intento de deshacerse de los restos del naufragio en la zona de San Vito y Varicella de la base naval de La Spezia para liberar espacio para el proyecto Basi Blu.

También hay nuevos pedidos en el horizonte
Se espera que Indonesia compre: 
-seis submarinos de la clase DGK fabricados por Drass por 480 millones de euros en los próximos años, 
-24 aviones de entrenamiento Leonardo M346 por aproximadamente 600 millones de euros, y 
-tres aviones de patrulla ATR72 por 450 millones de euros.

Submarino enano clase DGK (imagen: Drass)

Además, se espera que el Garibaldi se someta a una serie de renovaciones antes de su traslado a Asia, en las que participarán Fincantieri y sus astilleros italianos, aunque por el momento no se dispone de más detalles. El buque estaría disponible sin capacidad operativa ofensiva, ya que sus sistemas de armas no están operativos.

"El gobierno indonesio aún no ha asignado un presupuesto para la modernización del buque", declaró recientemente el general Rico Ricardo Sirait, jefe de la oficina de información del Ministerio de Defensa de Indonesia.

Avión de patrulla marítima de largo alcance ATR-72 MPA (foto: DepositPhotos)

Se espera que las obras involucren el sistema de propulsión, la aviónica, la certificación de seguridad y la integración de sensores y sistemas de armas para que pueda utilizarse de acuerdo con las necesidades de la Armada de Indonesia. Tras la operación, se espera que el Garibaldi renazca como portahelicópteros y drones. 

El gobierno italiano prevé finalizar el traslado en diciembre de 2026, mientras que Indonesia espera tenerlo en Yakarta el 5 de octubre, aniversario de la fundación de las fuerzas armadas, que se celebrará con un desfile.

viernes, 13 de febrero de 2026

Se viene el primer portaaviones indonesio

El Jefe del Estado Mayor de la Armada pretende que el primer portaaviones de Indonesia sea entregado antes del aniversario de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia (TNI)



ITS Guiseppe Garibaldi (foto: Marina Difesa)

Yakarta (ANTARA) - El Jefe del Estado Mayor de la Armada de Indonesia (KSAL), almirante Muhammad Ali, dijo que el primer portaaviones de fabricación italiana de Indonesia, el Giuseppe Garibaldi, llegará a Indonesia antes del aniversario de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia el 5 de octubre de 2026.

"Garibaldi aún está en proceso. Esperamos que llegue a Indonesia antes del aniversario de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia (TNI)", dijo Ali durante una conferencia de prensa en el Cuartel General del Comando Militar Naval en el centro de Yakarta el jueves.

Ali explicó que el gobierno, a través del Ministerio de Defensa, sigue negociando con el astillero italiano Fincantieri, que produce el Garibaldi.

Continuó diciendo que las negociaciones entre el Ministerio de Defensa y la Marina italiana, la parte que utilizó anteriormente el barco, aún continúan.

Sin embargo, Ali no explicó en detalle cómo es el proceso de negociación, que todavía está en curso.

Anteriormente, el Jefe del Servicio de Información de la Armada de Indonesia (Kadispenal), Primer Almirante (Laksma) TNI Tunggul, dijo que su grupo estaba presentando el portaaviones Giuseppe Garibaldi para operaciones militares distintas de las misiones de guerra (OMSP).

"El portaaviones se utilizará en la implementación del OMSP", dijo Tunggul a ANTARA en Yakarta.

La OMSP es una misión humanitaria que el TNI suele llevar a cabo en situaciones de emergencia, como ayudar a los residentes en el proceso de evacuación durante desastres naturales o accidentes a gran escala.

No sólo eso, el envío de fuerzas de paz a zonas de conflicto también se clasifica como OMSP.

Según Tunggul, el buque es adecuado para la misión OMSP porque puede transportar grandes cantidades de material logístico. Además, tiene una gran autonomía de crucero y está equipado con diversas instalaciones avanzadas.

Sin embargo, no descartó la posibilidad de que el barco también sea utilizado para misiones de operaciones bélicas.

Tunggul afirmó que su equipo trabaja actualmente para adquirir un portaaviones de la Armada italiana. Sin embargo, no dio más detalles del proceso de adquisición en curso entre la Armada de Indonesia y la Armada italiana.

Tunggul tampoco explicó cuánto dinero tuvo que gastar el Ministerio de Defensa para adquirir el portaaviones.

Para su información, este portaaviones tiene similitudes con los dos nuevos KRI propiedad de la Armada de Indonesia, a saber, el KRI Brawijaya 320 y el KRI Prabu Siliwangi 321, ambos fabricados por la empresa italiana Fincantieri.

Este portaaviones de 180,2 metros de largo está equipado con un súper motor de propulsión que puede propulsar el barco a una velocidad de 30 nudos o 56 kilómetros por hora.

Este portaaviones de combate también está equipado con varias armas de interferencia de radar, como el lanzador óctuple Mk.29 para misiles antiaéreos Sea Sparrow / Selenia Aspide, Oto Melara Twin 40L70 DARDO, tubos de torpedos triples de 324 mm y Otomat Mk 2 SSM.

( Entre )

martes, 28 de octubre de 2025

Maniobras navales entre UK, Malasia y Singapur

Ejercicio conjunto cinco concluido



El HMS Prince of Wales lidera el ejercicio Bersama Lima de la FPDA  (fotos: RSN)

¡Después de tres semanas de ejercicios con nuestros socios de Five Power Defense Arrangements (FPDA), el Ejercicio Bersama Lima (XBL) ha concluido oficialmente!


Organizado por las Fuerzas Armadas de Malasia, el ejercicio de este año reunió a alrededor de 4.400 efectivos de las Fuerzas Armadas participantes, todos trabajando codo a codo para mejorar la cooperación.


Más que un simple ejercicio militar, XBL25 fue una oportunidad para fortalecer alianzas, compartir conocimientos y construir amistades que van más allá de las fronteras.

 RSN

lunes, 22 de septiembre de 2025

Indonesia pide préstamo extranjero de USD 450 millones para comprar el Giusseppe Garibaldi

 

BAPPENAS aprueba un plan para financiar la adquisición de un portaaviones con un préstamo extranjero (PLN)


Es probable que el antiguo portaaviones de la Armada italiana, ITS Giuseppe Garibaldi, sea transferido pronto a la Armada de Indonesia (foto: Marina Difesa)

El Ministerio de Planificación del Desarrollo Nacional de Indonesia (BAPPENAS) aprobó un plan para financiar la adquisición de un antiguo portaaviones de la Armada italiana con préstamos extranjeros.

Documentos proporcionados a Janes por fuentes cercanas al asunto muestran que el plan fue aprobado formalmente en una carta fechada el 29 de agosto enviada por el Ministro de Planificación del Desarrollo Nacional (PPN), Rachmat Pambudy, a su homólogo en el Ministerio de Defensa, Sjafrie Sjamsoeddin.

Un anexo a la carta muestra que BAPPENAS ha aprobado un monto máximo de préstamo de USD 450 millones para financiar la adquisición del portaaviones y comprar el equipo necesario para apoyar las operaciones del barco.

Los préstamos para esta adquisición pueden obtenerse de agencias de crédito a la exportación extranjeras, acreedores bilaterales o instituciones crediticias privadas, según se enumeran en el apéndice.

Nuevos helicópteros de transporte y utilitarios

Además de la adquisición del antiguo portaaviones italiano, BAPPENAS también aprobó en la misma carta el plan de Indonesia de adquirir nuevos helicópteros de transporte y utilitarios.

Se ha aprobado un monto máximo de préstamo de USD 250 millones para la adquisición de helicópteros de transporte, mientras que el límite superior establecido para la adquisición de helicópteros utilitarios es de USD 300 millones.

En este sentido, BAPPENAS ha incluido estos tres programas en la lista de proyectos prioritarios aprobados para financiación extranjera. Aunque no se indica explícitamente en el apéndice, es probable que estos nuevos helicópteros sean operados desde el antiguo portaaviones italiano si se concreta su adquisición.

Jane 

domingo, 21 de septiembre de 2025

Indonesia busca al portaaviones Giussepe Garibaldi

Las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia (TNI) están considerando un portaaviones de la Armada italiana para fortalecer las defensas de Indonesia



ITS Giussepe Garibaldi (foto: MarinaMilitare)

Yakarta (ANTARA) - El Jefe del Estado Mayor de la Armada de Indonesia (KSAL), almirante Muhammad Ali, dijo que su partido está considerando el portaaviones de la Armada italiana, el Giuseppe Garibaldi, que será adquirido por Indonesia.

"Estamos intentando adquirir el portaaviones Garibaldi, anteriormente propiedad de la Armada italiana, y esperamos que fortalezca nuestras filas", dijo Ali al ser recibido en la ceremonia de bienvenida del KRI Brawijaya 320 en Tanjung Priok, al norte de Yakarta, el lunes.

Si el esfuerzo tiene éxito, el barco de fabricación italiana será el primer portaaviones de Indonesia.

El barco, dijo Ali, estará más destinado a ayudar al TNI a llevar a cabo misiones humanitarias u Operaciones Militares Distintas de la Guerra (OMSP).

"Lo usamos más para OMSP, pero también se puede utilizar para operaciones militares de guerra", explicó Ali.

ITS Giussepe Garibaldi (foto: aplace2land)

Sin embargo, Ali no explicó el alcance del proceso de adquisición en curso entre la Armada de Indonesia, el Ministerio de Defensa y la parte italiana.

Ali tampoco explicó cuánto tuvo que pagar el gobierno para traer el portaaviones a casa.

Para su información, este portaaviones tiene similitudes con el KRI Brawijaya 320 y el KRI Prabu Siliwangi 321, es decir, ambos fueron fabricados por la empresa italiana Fincantieri.

Este portaaviones de 180,2 metros de largo está equipado con un súper motor de propulsión que puede propulsar el barco a una velocidad de 30 nudos o 56 kilómetros por hora.

Este portaaviones de combate también está equipado con varias armas de interferencia de radar, como el lanzador óctuple Mk.29 para misiles antiaéreos Sea Sparrow / Selenia Aspide, Oto Melara Twin 40L70 DARDO, tubos de torpedos triples de 324 mm y Otomat Mk 2 SSM.

( Entre )

viernes, 22 de agosto de 2025

Japón: "FFG" Izumo despega a un F-35B británico

 

La fragata japonesa clase Izumo inicia el vuelo inaugural del F-35B del Reino Unido



El F-35B del Reino Unido opera desde el portahelicópteros clase Izumo JS Kaga de la JMSDF (foto: Royal Navy)

Un portahelicópteros de clase Izumo de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) ha volado un avión F-35B Lightning del Reino Unido en su cubierta de vuelo por primera vez, validando aún más la capacidad del barco para lanzar y aterrizar aviones de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL).

El primer desembarco de un F-35B británico tuvo lugar en el portaaviones de segunda clase, JS Kaga, el 8 de agosto durante un ejercicio trilateral en el norte del Mar de Filipinas, informó la Marina Real el 11 de agosto.


Los desembarcos se llevaron a cabo como parte de un ejercicio multinacional de nueve días en el que participaron armadas de Japón, el Reino Unido y los Estados Unidos, añadió la Marina Real.

Los F-35B británicos operan desde el portaaviones HMS Prince of Wales de la Marina Real Británica. Aterrizan y despegan desde Kaga junto con los F-35B estadounidenses.


Kaga operó junto al grupo de ataque de portaaviones (CSG) USS George Washington de la Armada de los EE. UU. (USN), el grupo de preparación anfibia del Cuerpo de Marines de los EE. UU. con base en el USS America y el CSG británico liderado por el Príncipe de Gales durante el ejercicio.

“Operar juntos durante múltiples evoluciones en las últimas semanas demuestra la creciente interoperabilidad y el compromiso de nuestros socios y aliados con la región del Indopacífico”, dijo el comandante del CSG del Reino Unido, el comodoro James Blackmore, en un comunicado publicado por la Marina Real el 11 de agosto.


El JS Kaga es el segundo de los dos portahelicópteros de la clase Izumo operados por la JMSDF. El JS Izumo, el primero de la clase, entró en servicio en marzo de 2015, mientras que el JS Kaga lo hizo en marzo de 2017.

( de Jane )

miércoles, 30 de julio de 2025

Fincantieri propone convertir al portaaviones Giuseppe Garibaldi en un LPH y portadrones para Indonesia

Fincantieri presenta propuesta para convertir el portaaviones Giuseppe Garibaldi en un portahelicópteros para Indonesia



ITS Giuseppe Garibaldi 551 (foto: Marina Militare)

El constructor naval italiano Fincantieri ha presentado una propuesta detallada para convertir el portaaviones ITS Giuseppe Garibaldi en un buque de asalto con helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV) que pueda satisfacer los requisitos de la Armada de Indonesia.

La propuesta, que abarca cuatro áreas principales de trabajo, fue presentada en una serie de presentaciones durante dos días, del 15 al 16 de julio, en Yakarta, según confirmó a Janes una fuente cercana al asunto.

Una lista de asistencia también proporcionada a Janes muestra que el ex comandante del portaaviones, Marco Guerriero, y el ex ingeniero jefe, Nicola Tria, también formaron parte de la delegación enviada por Fincantieri para los dos días.

La delegación estaba formada por otros siete altos representantes de la empresa constructora naval, entre ellos el responsable del Proyecto Refit, Corrado Canepa.

Giuseppe Garibaldi es un portaaviones de 180 m encargado por la Armada italiana en 1985 y puesto en reserva por la Armada italiana en octubre de 2024.

Durante su servicio en la Armada Italiana, transportó aviones de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) AV-8B Harrier II, así como varios helicópteros navales.

Cuatro enfoques
En una presentación realizada en Yakarta, Fincantieri propuso cuatro áreas prioritarias para las obras de reparación que se realizarán en el Giuseppe Garibaldi si Indonesia acepta adquirirlo. Se ha proporcionado una copia de la presentación a Jane's.

Estas cuatro áreas de enfoque son mejoras de Giuseppe Garibaldi

Jane