BRIN se muestra optimista sobre el dominio de la tecnología de cohetes de dos etapas y apunta a realizar una prueba de vuelo en 2029
Bogor
– Relaciones Públicas. El desarrollo de un cohete de dos etapas es uno
de los ejes principales de la investigación en tecnología de cohetes del
BRIN, con el objetivo de realizar una prueba de vuelo en 2029. La hoja
de ruta más reciente describe el desarrollo gradual de varias
tecnologías clave, incluyendo el motor de cohete RX 450, el sistema de
separación, el sistema de control y la telemetría.
Este
desarrollo cuenta con el apoyo del Programa Estratégico de
Investigación por Invitación (PRIS). Este programa de financiación
proporciona a los investigadores el espacio necesario para llevar a cabo
fases de investigación de acuerdo con los objetivos establecidos en la
hoja de ruta para el desarrollo de cohetes de dos etapas.
«La
presencia de PRIS es muy útil y motiva a los demás investigadores a
realizar sus investigaciones. Este apoyo también les permite centrarse
en el desarrollo de tecnologías clave. Una de ellas es el motor de
cohete RX 450, un elemento crucial en la hoja de ruta para el desarrollo
de cohetes de dos etapas», declaró Arif Nur Hakim, director del Centro
de Investigación de Tecnología de Cohetes (PRTR) de la Agencia Nacional
de Investigación e Innovación (BRIN), en la reunión informativa sobre la
hoja de ruta de la aviación y el espacio, celebrada el viernes 14 de
agosto.
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"La
hoja de ruta se elaboró a partir de supuestos y del nivel de dominio
tecnológico existente en ese momento. Tras una evaluación, era necesario
dominar adecuadamente cada etapa, en particular para respaldar la
obtención y adquisición de los datos requeridos", explicó.
Según
Arif, los pasos previos a 2029 se han planificado de forma gradual y
mesurada. En 2026, el equipo completará el diseño general del cohete de
dos etapas y el diseño del sistema de separación, con el apoyo
presupuestario de PRIS para desarrollar el motor de cohete RX 450 con un
alcance de 100 km. Posteriormente, en 2027, se realizará una revisión
crítica del diseño (CDR) del cohete de dos etapas, pruebas estáticas del
motor de cohete de alto rendimiento y pruebas de vuelo del sistema de
separación.
La
siguiente fase continuará en 2028 con pruebas de vuelo separadas de la
primera y la segunda etapa del cohete. Estas pruebas forman parte de los
preparativos para la prueba de vuelo completa del cohete de dos etapas
en 2029. Este logro representará un hito significativo en la
independencia tecnológica nacional en materia de cohetes.
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Además
del programa de cohetes, Arif también describió el desarrollo del
puerto espacial, tal como lo exige la ley. Para acelerar su
implementación, BRIN colabora actualmente con inversores estratégicos,
dos de los cuales participan activamente. Uno se centra en el segmento
de cohetes grandes y el otro en el de cohetes pequeños.
Arif
explicó que esta colaboración está entrando en la fase de consolidación
del acuerdo entre BRIN y los socios. Este año, el equipo tiene como
objetivo completar el diseño básico del puerto espacial, al que seguirá
el vallado del terreno y la construcción de las instalaciones básicas el
año siguiente, en consonancia con el proceso de finalización de las
normativas y los acuerdos de cooperación con los países socios.
Hizo
hincapié en que el proceso de consolidación transnacional para
proyectos estratégicos como el desarrollo de puertos espaciales requiere
cuidado y tiempo. Este proceso también es común entre varios países que
desarrollan capacidades espaciales.
La
presentación del director del PRTR en la reunión informativa sobre la
hoja de ruta de aviación y espacio destacó los esfuerzos de BRIN para
fortalecer su hoja de ruta de investigación de cohetes y el desarrollo
de puertos espaciales. Estos esfuerzos se alinean con la agenda
estratégica de fortalecimiento de la defensa nacional y la independencia
en tecnología espacial.
