11 de octubre 2010
El ejército israelí está operando varias vehículos autónomos Guardium en patrulla fronteriza como parte de un elemento de seguridad fronteriza operativo en algún lugar de Israel, donde el nuevo robot cuida una parte de la frontera caliente. Uno de estos vehículos fue exhibido en Latrun, junto con sus operadores/compañeros humanos orgullosos. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
Este reportaje fotográfico es la tercera parte de nuestra cobertura de la conferencia de 2010 Latrun la guerra terrestre y exposiciones. Esta característica pone de relieve algunos de los sistemas no tripulados en la feria, a partir de la Guardium, que recientemente entró en servicio operacional con el ejército israelí, como parte de las medidas de seguridad en la frontera empleados a lo largo de una de las líneas de frontera caliente del país. Otro nuevo sistema en la pantalla fue el Viper Maxi, en primer lugar cubierto por la Defensa de actualización en agosto.
El ejército israelí está estudiando aplicaciones de robótica como este UGVs CLAWs o Viper Maxi de Elbit Systems para barrer carreteras en busca de artefactos explosivos improvisados. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
Después de su exhibición el primer vuelo internacional en el Salón Aeronáutico de Farnborough de este año, MicroB Bluebird Aerosystems 'hizo su debut público en Israel. Este UAV miniatura pesa alrededor de un kilogramo. Bluebird ofrece tres cargas útiles en miniatura para MicroB - el MicroCam estabilizado carga útil disponible en la luz del día o versiones de infrarrojos y una carga digital estabilizada Glob-i en miniatura que comprende una cámara pesa 240 gramos día. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
El MicroB, un mini-UAV de Bluebird pesa sólo un kilogramo, se demostró en vuelo - la primera vez que este UAV Micro está llevando a cabo en público en Israel. El Skyrider (Skylark I LE) de Elbit Systems también fue demostrado por primera vez por los miembros del nuevo batallón de vehículos aéreos no tripulados, establecido por el Cuerpo de artillería de las FDI.
El ejército israelí está explorando el uso de UGVs armados como este TAGS, en una variedad de funciones de combate. El vehículo cuenta con un traje de autonomía desarrollado por G-Nius y lleva una serie de cargas útiles de apoyo a las misiones de lucha contra el IED, incluyendo mayales, radar penetrante de tierra, de alta potencia IED Jammer, carga útil EO estabilizado y de forma remota estación de armas sometidas a control. Foto: Noam eshel
La baja de vehículos no tripulados (UGV) basado en las etiquetas ya estaba cubierto por la Defensa de actualización. Esta configuración, que aparecen originalmente en Eurosatory este año, muestra un conjunto de sensores y cargas útiles de la misión diseñada para despejar la ruta. A continuación - un nuevo trailer pesado desarrollado por Industrias Urdan proporciona una solución eficaz para la entrega de suministros en zonas inaccesibles o demasiado peligroso para los camiones. Fotos: Noam Eshel, la defensa de actualización.
El remolque de 8 toneladas táctico permite a las unidades mecanizadas pesadas y blindadas entregar los suministros en los terrenos difíciles, sin correr el riesgo de camiones menos protegidas o vehículos utilitarios. Los remolques también puede apoyar a los ingenieros de combate para llevar explosivos fuera del vehículo. Foto: Noam Eshel, la defensa de actualización
HAROP, un arma merodeadora basado en la plataforma asesina de radar Harpy desarrollada por el IAI fue seleccionado por un número de países extranjeros por su capacidad de persistencia y precisión en el ataque. Foto: Eshel Noam Defensa-Update
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