domingo, 15 de marzo de 2026

Primeros SPH AS9 producidos bajo licencia en Australia

Los primeros AS9 fabricados en Australia debutan en Geelong



Los primeros obuses autopropulsados ​​(SPH) AS9 Huntsman de fabricación australiana  (fotos: HDA)

Hanwha Defence Australia (HDA) dio la bienvenida a los tres primeros obuses autopropulsados ​​AS9 Huntsman (SPH) de fabricación australiana fabricados en el Centro de Excelencia de Vehículos Blindados Hanwha (H-ACE) en Victoria.

Estos nuevos vehículos, que se suman a los tres vehículos (Lote 1 compuesto por dos AS9 y un AS10, fabricados en Corea del Sur) anunciados en febrero del año pasado, representan el regreso de la fabricación de vehículos de alta tecnología a la región de Geelong.

Gracias a la cadena de suministro de socios locales e internacionales de HDA, los vehículos se someterán a más pruebas y actividades de entrenamiento mientras se preparan para su entrada en servicio. HDA colabora con soldados del Ejército Australiano en el ala de entrenamiento H-ACE, preparando a operadores y personal de mantenimiento.

“Ver los primeros AS9 de fabricación australiana salir de la línea de producción y dar sus primeras vueltas en nuestra pista de pruebas es un hito del que estamos muy orgullosos”, declaró el Sr. Ben Hudson, director ejecutivo de HDA y Reino Unido/Europa. “Este programa supondrá la introducción de una capacidad revolucionaria en el Ejército Australiano, respaldada por un socio estratégico como Hanwha Defence Australia. Con una comunidad de usuarios K9 que ya cuenta con 11 países, la variante AS9 amplía los límites de la plataforma”.

Los vehículos del Lote 1 han estado recibiendo capacitación para conductores y personal de mantenimiento, además de realizar pruebas y verificaciones adicionales, incluyendo ensayos de encendido, durante los últimos 12 meses, para garantizar que los operadores estén familiarizados con los vehículos. Se irán incorporando nuevos vehículos a este programa de capacitación a medida que estén disponibles.

Los Huntsman AS9 y AS10 se han desarrollado para incorporar los aprendizajes y la experiencia de la flota global de más de 2400 K9 y K10, los SPH más populares a nivel mundial.


Con el AS9 Huntsman, Hanwha cuenta con un sistema de cañón de 155 mm de calibre 52 probado que está en servicio en varias naciones alrededor del mundo, incluida la alianza de la OTAN.

El vehículo blindado de reabastecimiento de municiones (AARV) AS10 Huntsman está altamente protegido y es maniobrable, con un sistema de carga único que reduce el riesgo de que los soldados sufran fuego enemigo al tiempo que protege la salud y la condición física a largo plazo de los soldados que operan el vehículo.

Fabricado con socios de la cadena de suministro australiana como AME, Aurizn, Axalta, Bisalloy Steel, CBG Systems, Defcon y DVR, Elphinstone, Eylex, HIFraser, Kongsberg Defence Australia, Maser, MMCLD, Redline Engineering, Rojone, Safran Electronics y Defense Australasia, Stahl Metal, TEi, Thales Australia y Thomas Warburton trabajando junto con la base de la cadena de suministro internacional, Hanwha ha realizado una importante inversión continua en el mercado australiano.

“La transferencia de tecnología en el marco del programa LAND 8116 entre Corea del Sur y Australia ha sido un programa piloto en muchos sentidos, lo que demuestra la profundización de la relación entre ambas naciones”, afirmó Hudson.

“Esta experiencia proporciona las bases para tener éxito en nuestros otros programas de vehículos de defensa.

“Celebrar este hito con nuestro gobierno, Defensa, socios de la cadena de suministro y nuestro propio equipo excepcional en nuestras instalaciones construidas especialmente es un honor”, ​​concluyó el Sr. Hudson.

Está previsto que el primer AS10 fabricado en Australia salga de la línea de producción H-ACE este año.

sábado, 14 de marzo de 2026

DRASS entrega mini-submarinos a Indonesia

DRASS entrega dos vehículos de transporte de nadadores al Ministerio de Defensa de la República de Indonesia



Algunas fuentes dijeron que el tipo de vehículo de entrega de nadadores DRASS para la Armada de Indonesia es el DS8 (fotos: DRASS)

En la primera fase de un ambicioso plan para mejorar las capacidades submarinas de la Armada de Indonesia, Drass, líder mundial en sistemas avanzados de defensa submarina y tecnologías submarinas, ha entregado con éxito dos  vehículos de entrega de nadadores (SDV)  al Ministerio de Defensa de la República de Indonesia.
 

Esta entrega representa un hito importante en el compromiso continuo de DRASS de proporcionar a las fuerzas navales modernas soluciones submarinas innovadoras y listas para la misión, adaptadas a los requisitos operativos cambiantes.
 
Los SDV están equipados con capacidades autónomas avanzadas, que integran sistemas de guía y navegación de vanguardia junto con un completo conjunto de periscopios optrónicos. Todas las funciones autónomas se validaron rigurosamente durante exhaustivas pruebas en el mar, lo que confirmó la fiabilidad, la seguridad y la disponibilidad operativa de las plataformas.

Dos configuraciones del DS8 SDV (imagen: Covert Shores)
 
Como parte del programa de entrega, DRASS llevó a cabo una extensa capacitación de pilotos en el mar para garantizar que los operadores indonesios estén completamente preparados para implementar y gestionar los vehículos de manera efectiva en entornos operativos del mundo real.
 
DRASS agradece el apoyo y la cooperación de sus valiosos socios CSG y Republik Palindo, cuya colaboración contribuyó a la ejecución exitosa de esta entrega.

 
Este logro subraya la dedicación de DRASS a la excelencia tecnológica, la confiabilidad operativa y la asociación a largo plazo en el fortalecimiento de las capacidades de defensa submarina de Indonesia.

( DRASS )

viernes, 13 de marzo de 2026

Vietnam: Prueba UCAV kamikaze BXL-01

UAV Kamikaze BXL-01 probado en Vietnam



El dron kamikaze XXL-01 (fotos: TuoiTre, QPVN)

El UAV kamikaze BXL-01, fabricado por la fábrica Z131, alcanzó una velocidad máxima de casi 174 km/h en una prueba de destrucción de objetivo simulado.


Este resultado confirma la capacidad de diseño y fabricación de armas de alta tecnología de Vietnam, abriendo una nueva dirección para el desarrollo de la doctrina de guerra asimétrica.

( SiViNews )

jueves, 12 de marzo de 2026

Filipinas: Avión estadounidense practica en pista de dispersión

 

Un avión estadounidense practica aterrizaje en una carretera filipina



Un Wolfhound C-146A estadounidense del Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos aterrizó en una carretera de circunvalación en Laoac, Pangasinan (fotos: PIA)

El 24 de febrero de 2026, el Secretario de Defensa Nacional, Gilberto C. Teodoro, Jr., presenció la realización de un ejercicio de operación de desembarco en carretera en Pangasinan por parte del Equipo de Tácticas Especiales de los Estados Unidos - Filipinas, junto con las Fuerzas Armadas de las Fuerzas de Operaciones Especiales de Filipinas y otras autoridades civiles.


El simulacro incluyó el aterrizaje de un avión C-146 Wolfhound operado por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFSOC), lo que marcó la primera operación de aterrizaje en carretera en Filipinas y solo la segunda en Asia. 


Este hito refleja el compromiso continuo de Filipinas y Estados Unidos de profundizar la cooperación en materia de defensa y fortalecer la preparación combinada en apoyo de la seguridad regional.

miércoles, 11 de marzo de 2026

Indonesia: 100 marinos ya se entrenan en el Garibaldi en Italia

Ministerio de Defensa: 100 efectivos de la Armada de Indonesia, futuros tripulantes de portaaviones, se capacitan en Italia



ITS Giuseppe Garibaldi (fotos: Nara Dvids)

Yakarta (ANTARA) - El Jefe de la Oficina de Información de Defensa (Karo Infohan) de la Secretaría General del Ministerio de Defensa, General de Brigada Rico Ricardo Sirait, dijo que 100 efectivos de la Armada de Indonesia serán enviados a Italia para recibir entrenamiento antes de convertirse en miembros de la tripulación del portaaviones Giuseppe Garibaldi.

"Está previsto que alrededor de 100 personas reciban formación en Italia, incluida formación a bordo durante el viaje de Italia a Indonesia", confirmó Rico a ANTARA en Yakarta el viernes.

Rico dijo que este entrenamiento fue la etapa inicial del entrenamiento de la futura tripulación del barco antes de que el barco opere bajo la Armada de Indonesia.

Sin embargo, Rico no especificó cuándo se llevaría a cabo el entrenamiento. Solo confirmó que el personal seleccionado era el mejor de la Armada de Indonesia, con experiencia tanto técnica como práctica en el transporte marítimo.

Anteriormente, el Jefe Adjunto de Operaciones del Estado Mayor de la Armada de Indonesia, Contralmirante Yayan Sofiyan, dijo que la Armada de Indonesia debe preparar aproximadamente 500 marineros para convertirse en la tripulación del futuro portaaviones indonesio Giuseppe Garibaldi.


"Hay alrededor de 500 marineros que deben tripular el buque. De ahora en adelante, hasta el nivel de oficial, deben tener las competencias específicas para tripular un portaaviones", explicó Yayan en un debate titulado "La transición de Indonesia a las aguas azules: Por qué los activos ASW/AAW de alto valor determinarán su credibilidad", celebrado en línea el miércoles 25 de febrero.

Yayan continuó diciendo que el número de miembros de la tripulación del barco podría incluso ser más de 500, sin incluir a los miembros de la tripulación no esenciales, es decir, aquellos fuera de la tripulación de navegación y los pilotos.

Además de la tripulación, las filas también deben preparar la infraestructura de apoyo al portaaviones, como atraque y otros requisitos técnicos que debe tener el buque.

Sin olvidar las necesidades logísticas de la tripulación, que estará de servicio en el barco durante mucho tiempo.

"Podemos imaginar que para atracar en algún lugar se requiere el apoyo logístico de una tripulación de 500 personas. Esa es solo la tripulación principal: tripulaciones para vuelos, sistemas de aviación, etc.", dijo Yayan.

Aunque se requiere mucha preparación, Yayan cree que la Armada de Indonesia está lista para satisfacer estas necesidades para una operación óptima del portaaviones.

Hasta la fecha, la Armada de Indonesia todavía está a la espera del proceso de adquisición en curso a nivel del Ministerio de Defensa, con la parte italiana y también con Fincantieri como astillero.

( Entre )

martes, 10 de marzo de 2026

Italia transferiría sin costo el Garibaldi a Indonesia junto con la venta de más armas

 

El Gobierno busca la aprobación parlamentaria para transferir el buque Garibaldi a Indonesia; se avecinan nuevos pedidos para la industria nacional.



Portaaviones  ITS Giuseppe  Garibaldi (foto: Reuters)

El portaaviones Garibaldi será transferido gratuitamente a la Armada de la República de Indonesia dentro de un año. El gobierno ha presentado la propuesta elaborada por el Estado Mayor de la Defensa para la transferencia del que fue el buque insignia de la Armada durante dos décadas, antes de la llegada del Cavour, que lleva fuera de servicio desde 2024 y se encuentra actualmente en Tarento a la espera de un futuro que ahora parece despejado. 

Seguirá navegando bajo la bandera de la nación del sudeste asiático, cuya armada ya ha completado la adquisición de dos buques de patrullaje oceánico multipropósito, el Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA),  en los últimos años, el último de los cuales zarpó de La Spezia hace unas semanas. Esta propuesta es objeto de un decreto interministerial entre las Comisiones de Defensa y Asuntos Exteriores que próximamente se someterá a la aprobación de las Comisiones de Defensa de la Cámara de Diputados y del Senado.

Buque de combate multipropósito (MPCS) clase PPA  (foto: Dante Flore)

La transferencia gratuita
El barco, ahora obsoleto según los estándares nacionales, está valorado actualmente en 54 millones de euros y permitiría a la Armada ahorrar en costes de mantenimiento, estimados en 5 millones de euros en 2025, incluyendo electricidad, vigilancia, seguridad y mantenimiento de la integridad.

Las Fuerzas Armadas también quieren evitar la necesidad de deshacerse de un buque de 180 metros de eslora y 14.000 toneladas. Se estima que esta operación durará al menos 24 meses, con un coste total estimado en aproximadamente 18,7 millones de euros, según el expediente del departamento de logística e infraestructura del Estado Mayor.

Avión de entrenamiento y combate ligero M346 (foto: Alamy)

«Estos cargos también podrían añadirse a los costes administrativos si la demolición se realizara mediante pago, si, como ya se ha observado en experiencias anteriores, ningún operador económico presentara ofertas válidas para la adquisición del casco previsto para la demolición», continúa el documento. Este es un aspecto que ya se ha abordado en el intento de deshacerse de los restos del naufragio en la zona de San Vito y Varicella de la base naval de La Spezia para liberar espacio para el proyecto Basi Blu.

También hay nuevos pedidos en el horizonte
Se espera que Indonesia compre: 
-seis submarinos de la clase DGK fabricados por Drass por 480 millones de euros en los próximos años, 
-24 aviones de entrenamiento Leonardo M346 por aproximadamente 600 millones de euros, y 
-tres aviones de patrulla ATR72 por 450 millones de euros.

Submarino enano clase DGK (imagen: Drass)

Además, se espera que el Garibaldi se someta a una serie de renovaciones antes de su traslado a Asia, en las que participarán Fincantieri y sus astilleros italianos, aunque por el momento no se dispone de más detalles. El buque estaría disponible sin capacidad operativa ofensiva, ya que sus sistemas de armas no están operativos.

"El gobierno indonesio aún no ha asignado un presupuesto para la modernización del buque", declaró recientemente el general Rico Ricardo Sirait, jefe de la oficina de información del Ministerio de Defensa de Indonesia.

Avión de patrulla marítima de largo alcance ATR-72 MPA (foto: DepositPhotos)

Se espera que las obras involucren el sistema de propulsión, la aviónica, la certificación de seguridad y la integración de sensores y sistemas de armas para que pueda utilizarse de acuerdo con las necesidades de la Armada de Indonesia. Tras la operación, se espera que el Garibaldi renazca como portahelicópteros y drones. 

El gobierno italiano prevé finalizar el traslado en diciembre de 2026, mientras que Indonesia espera tenerlo en Yakarta el 5 de octubre, aniversario de la fundación de las fuerzas armadas, que se celebrará con un desfile.

lunes, 9 de marzo de 2026

Nueva Zelanda busca incorporar activos no tripulados

 

SYOS recibe contrato para reforzar la capacidad de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda



SYOS entregará el USV SM300 a NZDF (foto: SYOS)

Estamos orgullosos de compartir un nuevo acuerdo con la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda NZDF | Defense Science & Technology (DST) para fortalecer la capacidad de los sistemas avanzados no tripulados y garantizar que la NZDF esté completamente equipada para integrar, operar y evaluar tecnologías emergentes.

SYOS entregará el UGV SG400 a NZDF (foto: SYOS)

SYOS entregará una cartera de vehículos autónomos no tripulados aéreos, terrestres y marítimos, respaldados por un programa estructurado de experimentación, evaluación y desarrollo.

SYOS entregará el UAV SA7 a NZDF (foto: SYOS)

También prestaremos servicios especializados a la División de Capacidad de la NZDF, incluyendo pruebas avanzadas, servicios técnicos, capacitación y apoyo operativo. Realizaremos pruebas en diversos escenarios, como el transporte de suministros, las patrullas marítimas y el reconocimiento de rutas.

SYOS entregará el UAV SA2 a NZDF (foto: SYOS)

Samuel Vye, SYOS: «Nos complace contribuir al crecimiento del ecosistema de tecnología de defensa de Nueva Zelanda, con soluciones listas para la misión, probadas en combate y escalables. La experimentación estructurada de la NZDF se alinea con nuestra forma de operar: trabajamos codo con codo con clientes y usuarios finales para abordar desafíos complejos del mundo real».

( SYOS )

domingo, 8 de marzo de 2026

Tailandia: Maniobras de contraataque a un desembarco Cobra Gold 2026

Contraataque a un desembarco en Cobra Gold 2026



La Marina Real Tailandesa, el Cuerpo de Marines de EE. UU., Corea del Sur y Filipinas realizan la misión Cobra Gold 2026 en la playa Haad Yao, Sattahip, Chonburi, Tailandia (fotos: RTN)

El Comando de Defensa Aérea y Guardia Costera une fuerzas con naciones aliadas para mejorar la preparación para el combate en una situación del mundo real.


El 28 de febrero de 2026, el Contralmirante Et Yuvanangkoon, Comandante del Comando de Defensa Aérea y Guardia Costera, participó en una inspección del ejercicio de Contraaterrizaje, parte del ejercicio conjunto/combinado Cobra Gold 2026, en el Campo de Entrenamiento No. 15 de la Marina Real Tailandesa, Playa Haad Yao, Distrito de Sattahip, Provincia de Chonburi.


La inspección fue presidida por el Director General Adjunto de Operaciones de las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia, junto con comandantes de alto rango de varias unidades, incluido el Cuerpo de Marines, y representantes de fuerzas aliadas como el Cuerpo de Marines de Estados Unidos, Corea del Sur y Filipinas, quienes monitorearon de cerca la situación del entrenamiento.


Las misiones clave de la inspección fueron:
• Recibir información sobre el plan de capacitación y coordinación intersectorial.
• Observar el entrenamiento real en la playa Haad Yao y evaluar la preparación y las capacidades del personal.
• Conocer y animar a los militares participantes del entrenamiento en medio de intensos escenarios simulados.


Este entrenamiento no solo mejora las tácticas y la preparación para el combate, sino que también refuerza la sólida cooperación entre la Armada Real Tailandesa y las fuerzas aliadas para mejorar las operaciones conjuntas y la seguridad futura.

sábado, 7 de marzo de 2026

Singapur: Visita del jefe de la defensa al 150 Sqn en Francia

 

El Jefe de la Fuerza de Defensa visitó el 150 SQN en Francia



150 aviadores del SQN, así como sus homólogos de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (FASF), frente al entrenador a reacción avanzado M-346 de la RSAF (fotos: RSAF)

A principios de este mes, el Jefe de la Fuerza de Defensa (CDF), VADM Aaron Beng, visitó el 150 SQN en la Base Aérea de Cazaux, Francia.

El VADM Beng recorrió las instalaciones del escuadrón, donde observó diversas herramientas de aprendizaje y probó los simuladores de vuelo. Finalizó la visita con una sesión informativa con el personal del destacamento, donde interactuó con ellos y conoció sus experiencias de entrenamiento.

En la base aérea de Cazouk, Francia estacionó 12 Alenia Aermacchi M-346 Master como destacamento de ultramar (foto: RSAF)

La base aérea de Cazaux alberga al SQN 150 y su personal, incluidos pilotos, ingenieros de la Fuerza Aérea, aprendices y personal de apoyo.

La RSAF ha realizado entrenamiento de vuelo en Francia desde 1998, ¡y el espacio aéreo es 32 veces mayor que el de Singapur! Esto permite a nuestros pilotos perfeccionar sus habilidades de vuelo y combate.