martes, 17 de febrero de 2015

Fascismo interconectado: Cuba y su protectorado comunicados por un misterioso cable



Los misterios del cable submarino Venezuela-Cuba
Nunca se ha explicado oficialmente por qué el ALBA1, previsto para entrar en funcionamiento en julio de 2011, estuvo sumido en el fondo marino a lo largo de sus 1,630 kil´metros en un misterioso silencio de dos años.
Martí Noticias



Nadie sabe a ciencia cierta por qué el cable de fibra óptica ALBA1 que llegó a Cuba desde Venezuela en enero de 2011, estuvo dos años sin funcionar.

Nunca se ha explicado oficialmente por qué el ALBA1, previsto para entrar en funcionamiento en julio de 2011, estuvo sumido en un misterioso silencio en el fondo marino a lo largo de sus 1,630 kilómetros.

Tampoco las autoridades han informado si la ola de arrestos que en esa misma fecha, julio de 2011, desmanteló la cúpula de la Empresa de Telecomunicaciones de Cuba S.A. (ETECSA) y encarceló a Waldo Reboredo Arroyo, vicepresidente de Telecomunicaciones Gran Caribe (TGC) estuvo relacionada con el mutismo del cable o con temas de corrupción.



TGC fue creada en octubre de 2007, con 60% de la estatal TelecomVenezuela y el 40% de la cubana Transbit para ejecutar el proyecto de interconexión del ALBA1. Su presidente fue el coronel venezolano Wilfredo Morales Márquez y su vice Reboredo.

El coronel Morales es ahora director de Proyectos Mayores de la empresa eléctrica de Venezuela; Reboredo está en la cárcel y el destino actual de la empresa mixta TGC, es un misterio.

Cuando las autoridades callan, y la prensa oficial no se da por enterada de lo que sucede a su alrededor, crecen los interrogantes que se preguntan si el escándalo de corrupción en ETECSA se unió con el fracaso de TGC para ocultar que las realidades tecnológicas frustraron los sueños políticos pregonados desde un principio.

“La capacidad del cable es prácticamente ilimitada y pasarán años para ocuparla totalmente”, afirmó el entonces el ministro de la Informática y las Telecomunicaciones de Cuba (MIC), Ramiro Valdés, en enero de 2007 durante la VI Cumbre de ALBA.

En realidad, según el ingeniero Reboredo y otros técnicos del proyecto, el cable submarino de fibra óptica tendría “un tiempo de vida útil estimado de 25 años, aumentaría unas tres mil veces la capacidad de transmisión de datos con que cuenta Cuba,y sería un 25 por ciento más barato.”

El entusiasmo de Valdés era compartido por sus contrapartes venezolanas. Para el ministro de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, Ricardo Menéndez, el ALBA, “contribuirá de manera perentoria a cambiar la historia de las comunicaciones internacionales de la mayor de las Antillas.”

El proyecto original del cable incluía una conexión abierta hacia los vecinos caribeños Jamaica, República Dominicana y Haití. Además el cable permitiría a Venezuela conectarse con Europa y con todas las islas del Caribe, y a Cuba, con Jamaica y Centroamérica.

La empresa estatal china Alcatel-Lucent Shanghai Bell Co., Ltd, fue contratada para tender el cable subamarino, operación que realizó el buque de bandera francesa Ile de Batz, al mando del capitán Philipe Cabrera.

La firma LIME, filial en Jamaica de la británica Cable & Wireless Communications (CWC), obtuvo el “multimillonario contrato” para alimentar el cable con sus servicios digitales de comunicación.

Desde un principio El ALBA1 comenzó dando tumbos. El tendido del cable entre Venezuela y Cuba previsto para 2009, concluyó en enero de 2011. Hasta ahora el único enlace completado es el de Cuba-Jamaica de 230 kilómetros.

El 14 de febrero de 2011, el ministro Menéndez manifestó a los medios de prensa, que la llegada a Jamaica era la última fase del proyecto, que “luego siguen las labores desde tierra, y que para el mes de abril debe estar conectado para iniciar las pruebas y ya en el mes de junio el cable tendrá energía para que se interconecten nuestros pueblos”.

Después fue el silencio.

Justo dos años más tarde, el 14 de enero de 2013, la compañía de análisis del tráfico en la web, Dyn Research, con sedes en Manchester y New Hampshire, detectó que el gigante español de comunicaciones Telefónica comenzó a servir a ETECSA a través del cable de fibra óptica. Dos meses después, Dyn Research, comprobó también que ETECSA comenzó a recibir servicio internacional de Internet a través de Cable & Wireless Jamaica.

Lo que pasó en ese largo sueño de dos años del cable de fibra óptima permanece en el misterio. La transparencia de la prensa oficial cubana no ha podido romperlo. Quizás forma parte de los secretos de Estado del régimen castrista.


Miembro de las fascistas fuerzas bolivarianas con un ridículo globo

lunes, 16 de febrero de 2015

Cae un Lama de la FAA en Mendoza

Cayó un helicóptero de la Fuerza Aérea en una ruta de Mendoza
La aeronave de la fuerza argentina se precipitó a tierra a la vera de la ruta 7. Los cuatro tripulantes fueron hospitalizados pero se encuentran fuera de peligro
Infobae

 Crédito: @sefloreceunavez1 de 3
Un helicóptero de la Fuerza Aérea Argentina cayó esta mañana a un costado de un camino mendocino, en una zona que se encuentra ubicada entre las localidades de Punta de Vacas y Puente del Inca.

El ministerio de Defensa confirmó el hecho a través de un comunicado en el que precisó que a las 9 de la mañana, "un helicóptero Lama SA315-B perteneciente a la IV Brigada Aérea, ubicada en la Provincia de Mendoza, protagonizó un aterrizaje de emergencia en la Ruta Nacional N°7".

La aeronave se encontraba realizando un traslado aéreo -en cooperación con el gobierno de la provincia cuyana- desde la mencionada Unidad hacia la zona de alta montaña, cuando el motor comenzó a perder potencia.


@C5N
"El entrenamiento y la pericia del piloto permitieron que la efectividad de la maniobra culminase sin consecuencias personales, tanto para el conductor, como para los tres pasajeros", apuntó la FAA.

Los tripulantes fueron identificados como Diego Almirón (piloto), Rubén Hugo Alonso, Bernardino Pérez y Juan Martín del Pópolo. Desde el Cuartel Central de Bomberos señalaron -cuenta el sitio MdZonline- que los cuatro se encuentran fuera de peligro y fueron trasladados al Hospital de Uspallata.

Hasta el lugar del accidente llegaron tres móviles de Gendarmería Nacional y una ambulancia. La médica Nadia González diagnosticó que los pasajeros Alonso y Pérez sufrieron politraumatismos

El helicóptero se encuentra en el lugar del incidente a la espera de la intervención de la Junta de Investigaciones de Accidentes, informó el Ministerio de Defensa.

domingo, 15 de febrero de 2015

Revoltijo de noticias y muchas mentiras


UNASUR 1, ¡Argentina potencia!

Revoltijo de noticias (donde la mayoría son mentiras y no se cumplen)
Juan Carlos Cicalesi

Blindado WZ551 6x6 Chino del EA. Ya hay uno parado por falta de repuestos (sobre tacos), como para comprarles aviones.
Buque de investigaciones “Sonne”, algo flojo de papeles, se compro de manera apresurada y sin llamar a licitación. El CONICET no puede embarcar científicos este año por falta de presupuesto y compran este buque?? Hasta el día de hoy sigue con la bandera alemana, el trámite de transferencia tarda algunas semanas, sucede que el buque llegó antes que la transferencia, ese sería aparentemente el único problema de “papeles”. Está en muy buen estado, como todo lo alemán!!! La Armada se hará cargo de tripularlo, pero el propietario será el CONICET, tal como ocurre con el “Puerto Deseado”
El buque hidrográfico ARA “Comodoro Rivadavia” (Q-11), hace más de un año que no navega, parece un buque abandonado, le chorrea el oxido por todos lados


Con la FAdeA paso algo muy feo, el helicóptero CZ-11 que compró la FAdeA CON LA ANTERIOR ADMINISTRACIÓN a china está abandonado, china al caerse el acuerdo no envió mas los repuestos ni los manuales de mantenimiento, se imaginan tirar aviones de combate por falta de suministro si un gobierno tira abajo todos los acuerdos, no solo por eso digo siempre lo mismo NO COMPRARÁN NINGÚN AVIÓN DE COMBATE, no dan los tiempos, no van a comprar algo para que lo usufructué otro gobierno, ninguno lo haría…!!!
Tal como siempre dije desde hace ya bastante más de un año, el IA-73 Unasur I ya no existe (pese a que lo llevaron a la última FIDAE en marzo pasado) y a las pruebas me remito, ahí está la foto de su estado actual. OTRO ÉXITO DE LA GESTIÓN ANTERIOR…!!! (Foto de los dos juntitos, el Unasur I y el CZ-11)

Según algunos comentarios no comprobados, lo único que importa ahora en la FAdeA es el IA-100 UN NUEVO AVIÓN DE ENTRENAMIENTO QUE SE ESTARÍA FABRICADO con MATERIALES COMPUESTOS en el pabellón 1, una especie de Grob criollo, pronto se conocerán algunos detalles más si es que se trata de algo cierto.


Continúan las labores de reflotamiento del destructor “Santísima Trinidad” (ver infografía).




Hay que hacer fuerza por que regrese el NA T-28 Trojan (foto) al MNA de donde nunca debería haber salido. Actualmente en la Colección Privada de Santa Romana…....NO SE OLVIDEN DEL T-28!!!


Hacia fin del mes en curso salen las nuevas tripulaciones para traer los remolcadores rusos. Se dice que son los 4, yo siempre sostuve que era uno y a lo sumo dos, pero parece que por fin “me equivoqué” y esperemos que así sea!!! porque lo que se sabe es que serían los cuatro. Quiero siempre dejar bien en claro que el 1º que tiró a rodar la versión de los 4 remolcadores (al menos donde yo lo vi 1º) fue el señor Federico Luna, desde luego no es que no le creía a él (Federico), si no a tanto humo que anda dando vueltas.

sábado, 14 de febrero de 2015

El ejército japonés tardó un mes en una estatua de hielo

The Japanese army spent a month building a Darth Vader ice sculpture

Evan Bartlett - The Independent


Darth Vader ice sculpture Sapporo Snow Festival, Japan
(Picture: EPA)

To celebrate the 66th Sapporo Snow Festival a regiment of the Japanese army has carved a giant sculpture of Darth Vader and three Stormtroopers.

According to Quartz, the 15m high Star Wars tribute took the 11th Brigade of the Ground Self-Defence Force a month to complete using scaffolding, giant bulldozers and a lot of man power.


(Picture: AFP)

The Snow Star Wars feature, as it’s known, is sponsored by Disney and approved by Lucasfilm as promotion for the new film in the series which is due to be released in December.

Sapporo’s annual snow festival, which opened on Thursday, features over 200 sculptures made of snow and ice attracted 2.4m visitors last year.

viernes, 13 de febrero de 2015

Francia vende 24 Rafale y una fragata FREMM a Egipto

El lunes se firmará el acuerdo definitivo

Egipto se convertirá oficialmente en el primer comprador extranjero del potente (y caro) caza multi-rol Dassault Rafale, según confirmaron ayer autoridades francesas. El país norteafricano adquirirá 24 aviones, en el marco de un paquete de adquisiciones que incluirá una fragata FREMM y sistemas de misiles de defensa aérea de MBDA.

Foto: Dassault Aviation

De acuerdo con lo publicado por el periódico Le Monde, el lunes 16 de febrero se firmaría el documento final del convenio, que alcanzaría una cifra cercana a los 6 mil millones de dólares.

La operación representa la primera venta al extranjero del caza bimotor francés, y se enmarcaría en los esfuerzos occidentales por renovar y potenciar el brazo militar de Egipto, en vistas del avance de elementos fundamentalistas en otros países de la región.

La noticia del acuerdo fue confirmada también por la propia Dassault Aviation, cuyo CEO, Eric Trappier, agradeció el "respaldo político" del gobierno francés brindado a la compañía para realizar sus exportaciones militares.

El Rafale no es el primer producto de Dassault en entrar en servicio en la aviación militar egipcia, ya que a lo largo de los últimos 40 años ha tenido Mirage 5, Alpha Jet y Mirage 2000 volando con los colores de la FAE.

A400 malayo vuela por primera vez

First Airbus A400M for Malaysia Makes its Maiden Flight

 
RMAF A400M

The first of four Airbus Defence and Space A400M new generation airlifters ordered by the Royal Malaysian Air Force has made its successful maiden flight, marking a key milestone towards delivery.




The aircraft, known as MSN22, took off from Seville, Spain, on 30 January at 17:30 local time (GMT+1) and landed back on site 1 hours and 30 minutes later.

The photos above show MSN22 performing its maiden flight.

Airbus DS

jueves, 12 de febrero de 2015

Un imbécil manejando la defensa argentina

El pelotudo desafía: "A los que usan la muerte de Nisman, los esperamos en las elecciones"
El ganso le apuntó a la oposición. Descalificó la denuncia de Nisman y reivindicó la “honestidad moral” de CFK (¿?).
Perfil


“Que armen un partido y ganen las elecciones”, había lanzado el entonces jefe de Gabinete Juan Manuel Abal Medina en repudio a la multitudinaria marcha contra el gobierno del 13 de septiembre de 2012. En un contexto de mayor convulsión institucional y en vísperas de una nueva marcha, el supuesto ministro de Defensa retomó el concepto del actual reemplazante de Aníbal Fernández en el Senado y desafió a los dirigentes de la oposición que confirmaron su presencia el 18F: "A los que usan la muerte de Nisman con fines electoralistas, los esperamos en las elecciones", indicó.

El precandidato presidencial del Frente para la Victoria aseguró que "nadie tiene derecho a utilizar la terrible situación de la muerte del fiscal Nisman en términos electoralistas". En tanto, pidió “que se sepa la verdad de la totalidad de las circunstancias que rodearon la muerte de Nisman; queremos que la Justicia actúe con celeridad sobre las causas de su muerte y también sobre la denuncia presentada por él", señaló.

En tanto, aseguró que la denuncia de Nisman contra la mandataria por encubrimiento, "adolece de pruebas y rigurosidad jurídica". Asimismo, el candidato presidencial reivindicó "la honestidad intelectual y moral de la Presidenta de la Nación” en torno al Memorándum de Entendimiento con Irán.

El imbécil insistió en advertirle a los opositores que usen "la muerte de Nisman con fines electoralistas” que “los esperamos en las elecciones". El Chivo, a su vez, destacó que desde el Frente para la Victoria "queremos confrontar ideas, modelos de país", porque "las elecciones deben ganarse con buenas armas: a través del debate y las propuestas, de cara a la sociedad".

El exjefe de la bancada oficialista en Diputados, que se presentó junto al intendente del Partido de la Costa, Juan Pablo de Jesús, en la localidad balnearia de San Bernardo, lanzó su pronóstico de cara a las elecciones de octubre y se mostró confiado en que "los argentinos van a seguir acompañando al candidato del Frente para la Victoria".

miércoles, 11 de febrero de 2015

Fuerza Aérea Colombiana busca nuevos aviones de combate

Fuerza Aérea comprará nuevos aviones de combate
En un proceso que podrá tardar hasta cinco años, la FAC aseguró que se están analizando varios modelos de aeronaves.
Por: Redacción Nacional


Fuerza Aérea comprará nuevos aviones de combate

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) reveló que comprará nuevos aviones de combate que remplazarán a los KFir, responsables de al menos cuatro accidentes por cuenta de problemas técnicos.

Así lo dio a conocer el general Guillermo León, comandante de la FAC, quien aseguró que ya inició el proceso –que tardará de cuatro a cinco años– que definirá a mediano plazo el tipo de aviones que llegarán al país. Según el uniformado, se trata de equipos de superioridad aérea.

“En unos cinco años nosotros ya tenemos que estar pensando que está llegando un nuevo equipo y que estamos en el tiempo adecuado para iniciar todo un proceso de remplazo. Se trata de un proceso largo, dispendioso y de estudios, para llegar a la aprobación y lograr tener los primeros aviones aterrizando aquí en Colombia”, sostuvo el comandante de la FAC en diálogo con Noticias Caracol.

“Requerimos estos aviones de superioridad aérea para garantizar el control del espacio aéreo. Aquí no solamente hablamos de posibles amenazas de índole externa, sino también para poder controlar las amenazas internas, entre ellas el narcotráfico”, agregó el uniformado.

El comandante de la FAC se refirió también a los cuatro siniestros que han tenido los KFir, el último de ellos el pasado 31 de diciembre. Las investigaciones de las accidentes apuntarían a problemas técnicos.

“Los siniestros tienen que ver con los sistemas propios del avión, básicamente sus sistemas hidráulicos, eléctricos y sistemas de planta motriz”, precisó el general Guillermo León.

El Espectador

martes, 10 de febrero de 2015

Ucrania: Ofensiva en Mariupol

Kiev: La ofensiva en Mariupol
FUENTE: BBC
Kiev - Guardia Nacional de Ucrania comenzó una ofensiva contra las fuerzas pro-rusos cerca de la ciudad portuaria estratégica de Mariupol, anunció a las autoridades ucranianas.
B92


Foto: Reuters / AP

El Secretario del Consejo de Seguridad de Ucrania y Defensa Nacional Alexander Turchinov dijo que los "cerca de Mariupol unidades de la Guardia Nacional se rompió a la defensa del enemigo y cruzaron la ofensiva", la agencia de noticias Interfax.

Ucraniano Batallón de Voluntarios de Azov es en los medios sociales ha anunciado que ha tomado varias aldeas al norte-este de Mariupol y rechazado las fuerzas pro-rusos cerca de la frontera con Rusia.

The Associated Press informó que las fuerzas pro-rusos y dijo que avanzaban. Su portavoz militar Eduard Bašurin dijo la noche del lunes que rodeaba el lugar donde Debaljčov las últimas semanas de feroces batallas y lo cortaron de la carretera principal.

Un portavoz del ejército ucraniano Alexander Matuzjanik, sin embargo, la BBC dijo que "no pelear por este camino."

Se cree que en Debaljcovu y el medio ambiente de miles de soldados ucranianos. En esta zona desde hace más de una semana de lucha feroz, en la que, al parecer, las fuerzas pro-rusos estaban haciendo progresos.

Funcionarios del gobierno de Ucrania afirman que en los combates en el este del país en las últimas 24 horas murieron nueve soldados y al menos siete civiles.

En el conflicto ucraniano de abril 2014 mató a más de 5.300 personas, mientras que 1,5 millones de ellos desplazados.

Y el ejército ucraniano y los rebeldes afirman progresos

Y el ejército ucraniano y los rebeldes pro-rusos anunciaron por separado que prosperan en el este de Ucrania, que está bajo control de los rebeldes, mientras que durante el día en Minsk debe reunirse con representantes de Rusia, Ucrania, la OSCE y los rebeldes para discutir una nueva iniciativa de paz.

El batallón ucraniano voluntario Azov publicado hoy en las redes sociales que ha ganado varios pueblos al norte-este del estratégico puerto de Mariupol, haciendo retroceder a los rebeldes hacia la frontera de Rusia.

Y los rebeldes, sin embargo, llevó al progreso. Su portavoz militar Edward Basurin dijo ayer por la tarde que rodeaba el centro ferroviario en Debaljcevu, que es el foco de la lucha en las últimas semanas, que se la separe de la carretera principal.

Los representantes de Ucrania, Rusia, los rebeldes y la OSCE se reunirán el día de hoy, por delante de la de Alemania, Francia, Rusia y Ucrania en Minsk, Bielorrusia, para discutir la nueva iniciativa de paz para el Este de Ucrania, que se supone que se celebrará mañana.

Las luchas de los militares y los rebeldes pro-rusos de Ucrania en el este de Ucrania desde abril del año pasado mataron a más de 5.300 personas, según cifras de la ONU.